Россия работает над ракетным экранопланом и испытывает "летающий радар"
Минобороны России разрабатывает перспективный экраноплан с ракетным вооружением на борту. Об этом рассказал на проходящем в Геленджике "Гидроавиасалоне-2018" министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
Экраноплан, по словам министра, будут использовать для патрулирования Черного и Каспийского морей, а также для охраны Северного морского пути. Эксперты считают, что он станет эффективным современным оружием, невидимым для радаров противника, передает РИА Новости.
О том, что в России в ближайшие 10 лет построят ракетный экраноплан, говорил в июле вице-премьер РФ Юрий Борисов. По его словам, опытный образец экраноплана "Орлан" должен появиться в рамках исполнения действующей государственной программы вооружения до 2027 года.
Тем временем президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь рассказал, что до конца этого года пройдет заводские испытания новейший российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-100 "Премьер". В 2019 году "летающий радар" планируется передать на государственные совместные испытания, пояснил он "Интерфаксу".
По словам Слюсаря, в ОАК рассчитывают начать поставку А-100 параллельно с испытаниями, и уже в 2020-2021 годах передавать самолеты в войска. О скором начале государственных испытаний новейшего российского самолета дальнего радиолокационного обнаружения сообщил 30 августа замминистра обороны РФ Алексей Криворучко. Первый полет А-100, по его словам, уже состоялся.
По словам информированного источника, одно из главных достоинств комплекса А-100 — его радиопрозрачность. "Были созданы и отработаны уникальные технологии производства радиопрозрачных обтекателей больших размеров",- сказал он. " Такими возможностями больше не обладает ни один комплекс в мире.
По словам источника, А-100 сможет наводить на цели во всем диапазоне скоростей и высот в условиях наличия помех. В сравнении с комплексом А-50, стоящим сейчас на вооружении армий России и Индии, у А-100 существенно вырастет дальность обнаружения воздушных и морских целей, увеличилось количество одновременно сопровождаемых воздушных (надводных) объектов, выдача и скорость обработки всей информации.