Южноуральский ТЛК перешел под контроль госкомпании

Оператор транспортно-логистического комплекса (ТЛК) Южноуральский - компания Лоджик Лэнд - перешел к структурам Государственной транспортной лизинговой компании (ПАО ГТЛК , единственный акционер - Минтранс). Согласно данным СПАРК Интерфакса , структуры ГТЛК консолидировали 100% акций оператора в марте этого года, сообщает РБК . ГТЛК являлась основным инвестором проекта стоимостью 6,8 млрд рублей. В 2014 году она заключила договор о лизинговом финансировании строительства комплекса Южноуральский с компанией Ресурс . В 2016 году Ресурс вступил в процедуру банкротства. Тогда же ФАС удовлетворила ходатайство ГТЛК о получении в собственность основных производственных средств Ресурса на сумму 4,6 млрд рублей. ТЛК Южноуральский , крупный сухой порт по обработке контейнерных грузов, начал свою работу в мае 2015 года, когда принял первый грузовой состав с товарами из Китая, сообщал ТАСС. Комплекс с шестью железнодорожными путями, контейнерной площадкой для обработки и хранения грузов площадью 14 гектаров, а также складом класса А площадью 82 тыс. квадратных метров рассчитан на максимальный грузопоток на уровне 2,5 млн тонн в год. На сайте ГТЛК о проекте говорится как о стратегическом объекте развития Нового Шелкового пути: Эксплуатация комплекса позволит сократить более чем в два раза железнодорожные пути из западной части Китая транзитом через Казахстан в Россию и Западную Европу . По расчетам компании, среднее время перевозки грузов от китайского Урумчи до ТЛК Южноуральский должно сократиться до десяти дней, а раньше этот путь занимал около месяца. Но ТЛК до сих пор остается незагруженным.