Продолжается реконструкция дороги в районе КПП Борисоглебск

Идет реконструкция дороги, которая связывает трассы Е-105 и Е-6,  через три года она станет короче и безопаснее. Работы ведутся как на территории России, так и на территории Норвегии.

Вешки с обозначением "опасно" - почти по всему участку от первого пограничного поста до КПП Борисоглебский. Это сейчас водителям нужно снижать скорость, а через 3 года вместо обычных 80 можно будет ехать 100. Дорога станет менее крутой на виражах - срежут радиусы, и будет широкой.Работы на двенадцати километровом участке ведутся в две смены строителями из Карелии.Напомним, два года назад корельские строители сдали первый участок реконструированной дороги в Норвегию, которая стала короче на 25 км. Впервые строители применили новые технологии, которые давно уже использовалась в мире, но в России была применена впервые.Саму дорогу не перекрывают, делают временные объезды.Стройка идет по плану, без задержек, хотя рабочие отмечают особую сложность проводимых работ  - ландшафт включает скалы, болото, глину.. Резать лес возможно только вручную, техника пройти не может.Через 3 года трасса станет шире на 7 метров.Сейчас дорога в районе КПП Борисоглебск не соответствует требованиям безопасности- покрытие размыто, и есть трещены. Новая проезжая часть будет выполнена из щебеночно-мастичного асфальтобетона, который одновременно обеспечивает сдвигоустойчивость, водонепроницаемость и шероховатость покрытия. Будет предусмотрена реконструкция и стоительство нового исскуств сооружения- моста через реку длиной 35м, проложено 37 м водопропускных труб.Реконструкция дороги финансируется из федерального бюджета. Это только часть плана масштабного реконструкции международного автомобильного пропускного пункта Борисоглебск.Объект будет готов к 2018 году.Дорожники заверяют, что после реконструкции жители Мурманской области и гости из Европы не почувствуют разницы между автобанами Скандинавии и Заполярья.Работы ведутся с применением самых современных материалов  и технологий, что позволяет рабочим заявлять о качестве проводимых работ - гарантия на дорогу составляет 12 лет.С Норвежской стороны также идет серьезная модернизация трассы. На норвежской стороне в августе закончили работы по модернизации трассы E105 на участке от Стурскуга до Паз-реки. Следующим летом завершится модернизация оставшегося участка до Киркенеса и трассы E6, на котором планируется возвести новый мост через устье Паз-реки и проложить тоннель под прилегающим жилым районом. Трасса соединяет Норвегию с другими европейскими странами, а это значит, что и Мурманская область будет немного ближе  к Европе, сообщается в программе ГТРК "Мурман" "Специальный репортаж".