Медведев поддержал помощь автопрому на 25 млрд рублей
Премьер-министр Дмитрий Медведев назвал «непростой» сложившуюся в автопроме ситуацию. С начала года импорт легковых автомобилей в Россию снизился более чем на 46%.
Меры поддержки автопрома на 25 миллиардов рублей, предложенные Минпромторгом, одобрены главой правительства Дмитрием Медведевым. Об этом он заявил в понедельник на совещании по обеспечению устойчивого развития автопрома.
Предложенные меры в первую очередь касаются субсидирования процентных ставок по автокредитам и снижения стоимости лизинга, отметил Медведев. Также предложено провести дополнительную закупку грузового и коммерческого транспорта и специальной техники федеральными структурами. «Ну и, конечно, деньги должны выделяться только на покупку техники, которая собрана на территории нашей страны, это очевидно», - приводит слова премьера РИА Новости.
В ходе совещания премьер также заявил, что программа утилизации автомобилей «в целом работает» и «доказала свою востребованность». В 2014 году в ней приняли участие, по словам Медведева, практически все производители и более чем 2,5 тысячи дилерских центров. «Рассчитываем, что этот эффект будет сохранен и сегодня», - отметил председатель правительства.
Сложившуюся сегодня в автопроме ситуацию Медведев назвал «непростой». На фоне кризиса General Motors заявила об уходе из России Opel, а также основного модельного ряда Chevrolet. В связи с этим будет законсервирован завод GM в Санкт-Петербурге. В понедельник стало известно, что концерн Volkswagen предлагает части сотрудникам на заводе в Калуге уволиться по собственному желанию.
Между тем эксперты полагают, что кризисная ситуация на авторынке не должна рассматриваться компаниями как предлог для ухода из России. «Это, наоборот, возможность провести перезагрузку: пересмотреть стратегию, проанализировать эффективность прежних решений, найти новые возможности оптимизации трудозатрат и повысить уровень результативности», - заявил в комментарии Финам.Info исполнительный директор «Хино Моторс Сэйлс» Юрий Зорин.
Покинув Россию, автопроизводитель может лишиться многого из наработанного и достигнутого за годы работы в стране. Компания уже не сможет вернуться на те же позиции в будущем, утратив выстроенную дилерскую сеть, продажи, сервис, производство и клиентов. В то же время конкуренты будут завоевать освободившееся пространство, отмечает эксперт.
Российский автомобильный рынок, особенно сегмент грузовых автомобилей, очень перспективен, считает Юрий Зорин. Он сомневается, что кто-то из импортеров коммерческого транспорта решится его покинуть. «И если даже какие-то компании сделают это, вскоре решат вернуться», - уверен эксперт.
В то же время исполнительный директор «Хино Моторс Сэйлс» считает, что сейчас видна тенденция Центробанка к снижению ключевой ставки. Это, хотя и с опозданием, но приведет к снижению банковских ставок автокредитования и лизинга, утверждает он. Кроме того, уже не первую неделю наблюдается укрепление рубля и положительные колебания стоимости нефти, отметил эксперт.
«Крупные инфраструктурные проекты, например, как строительство автомобильно-железнодорожной переправы через Керченский пролив или центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области, а также бизнес перевозок продуктов питания, который будет функционировать примерно на том же уровне или с незначительным падением, - все это дает возможность дальнейшего развития автомобильного бизнеса в России», - заявил Юрий Зорин.
Между тем импорт легковых автомобилей в Россию с начала года снизился на 46,4% по сравнению с прошлогодними показателями. Об этом сообщает «Автостат». По данным агентства, в январе-феврале 2015 года импорт «легковушек» в Россию составил 48,5 тысяч единиц.
Американский концерн General Motors объявил об уходе с российского рынка бренда Opel и большей части модельного ряда Chevrolet на прошлой неделе. Согласно заявлению GM, Opel перестанут выпускать в России вообще, Chevrolet оставит только 3 «верхние» модели - Corvette, Camaro и Tahoe. По данным СМИ, решение оказалось шоком для 160 российских дилеров Opel и Chevrolet, так они узнали о прекращении производства буквально из газет. Работы могут лишиться около 17 тысяч человек. В частности, речь идет о тысячи человек, работающих на петербургском заводе. При сокращении им предложат компенсацию в размере 7 окладов. Кроме того, небольшая часть сотрудников примет участие в консервации завода.
Ранее в Минпромторге заявили, что пока не наблюдается тенденции ухода автокомпаний с российского рынка. Глава ведомства Денис Мантуров выразил надежду, что американский концерн будет единственной автокомпанией, которая покинет рынок. Решение GM связано исключительно с экономической стратегией предприятия и не имеет отношения к политике, подчеркнул он. По ожиданиям министра, восстановление рынка произойдет в 2016 году.
На фоне экономического кризиса в России на авторынке существенно упали продажи легковых машин. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в феврале 2015 года продажи легковых машин упали на 38 % по сравнению с прошлым годом. Из-за падения спроса на автомобили некоторые компании, например, Ford, снизили цены на ряд моделей.
Из-за декабрьского падения российской валюты ряд автопроизводителей временно приостанавливали импорт машин в Россию из-за нестабильности рубля.