Баржа и ныне там: мертвый, но прожорливый груз

Соответствующие документы размещены на официальном сайте Законодательного собрания Приморского края.В начале нынешнего года тепловики убедили депутатов ЗС ПК исключить судно из владения администрации региона, так как оно мертвым и затратным грузом лежало на бухгалтерии предприятия. Следовательно, на бюджете края. Как сообщил тогда представитель Примтеплоэнерго, стоимость содержания и охраны этого объекта составляет около 2 млн рублей в год. Примечательно, что саму баржу приобрели семь лет назад за ту же сумму. «Общая стоимость по договору купли-продажи от 26.06.2008 г. самоходной баржи «Катер СБ» составила 2 млн рублей», – говорится в протесте прокуратуры. Далее в документе приводятся данные, что в период 2009 – 2012 годов на объекте проводились ремонтные работы на сумму, в восемь раз превышающую его цену, – 16 млн рублей. В том числе производилась установка дополнительного оборудования. Это сильно превышает рыночную цену судна.Также в протесте отмечены бюрократические неточности. Так, срок оценки судна на время рассмотрения вопроса депутатами уже истек. Установлено, что аудитор использовал не подходящий для данного конкретного случая оценочный метод.В итоге депутаты на ближайшем заседании рассмотрят вопрос об отмене своего решения. Судно, скорее всего, останется в собственности администрации края еще на неопределенный срок. Отметим, что все то время, что баржа находилась во владении КГУП «Примтеплоэнерго», на ней было совершено не более пяти рейсов в Тернейский район. Сейчас судно без дела стоит на приколе во Владивостоке.