Московский автохлам утилизируют по суду

В Москве - новый этап борьбы с бесхозным автохламом. 10 эвакуированных машин, за которыми так и не пришли хозяева, по суду были переданы городу - их продадут или утилизируют. Между тем, на улицах и во дворах таких бывших средств передвижения - сотни.

В Москве — новый этап борьбы с бесхозным автохламом. "Вести-Москва" уже сообщали о прецеденте, когда 10 эвакуированных машин, за которыми так и не пришли хозяева, по суду были переданы городу — их продадут или утилизируют. Между тем, на улицах и во дворах таких бывших средств передвижения — сотни. Что нужно сделать, чтобы они не занимали драгоценное парковочное пространство?

Эти "Жигули" — недвижимость в буквальном смысле: колеса спущены, кузов покрыт слоем ржавчины, но, судя по содержимому багажника и салона, у этой груды полусгнившего железа все-таки есть хозяин: внутри сломанное детское кресло, куртка и даже упаковка из-под салата с истекшим сроком годности. Таких автомобилей, больше похожих на металлолом, чем на транспорт, в московских дворах — сотни.

" Места для парковки не хватает. У нас на семью две машины — у меня и у мужа. Эта проблема есть каждый день. Плюс они ржавеют, грязные стоят, дети в них играть пытаются. А еще там крысы живут", — сетует автомобилистка.

От автохлама избавиться просто. Жителям нужно подать заявление в управу, соберется комиссия, которая осмотрит автомобиль и примет решение.

"У машины отсутствует один из конструктивных элементов. В данном случае это бампер. Также повреждено крыло и капот. Этого достаточно для того, чтобы машину признали как транспортное средство, имеющее признаки брошенного", — поясняет консультант департамента ЖКХ и благоустройства Москвы Дмитрий Беленко.

Брошенной считается любая машина, у которой свинчены номера, а зеркала, колеса, стекла, двери сильно помяты, разбиты или вовсе отсутствуют.

"Мы вывешиваем уведомление собственнику, производится фотосъемка, в уведомлении мы указываем необходимость приведения автомобиля в удовлетворительное санитарное и техническое состояние", — рассказывает главный специалист отдела транспорт и связи гаражного хозяйства управы района Отрадное Москвы Антон Кондратьев.

Через две недели — повторный осмотр. Если владелец не объявился, и автомобиль стоит в том же виде на том же месте, его эвакуируют. У хозяина есть три месяца, чтобы забрать машину после того, как она оказалась на спецстоянке. Если он этого не сделает, город вправе обратиться в суд. Тогда автомобиль признают бесхозным и утилизируют.

На спецстоянках Москвы хранятся около 2,5 тысяч подобных машин — от лучших образцов советского ретро до простеньких иномарок. По статистике, примерно в половине случаев владельцы свой транспорт отсюда все же забирают.

"Хранение на стоянке производится бесплатно, эвакуация транспортного средства также производится бесплатная. Если владелец приходит, хочет забрать машину, он предоставляет пакет документов о том, что он владелец — и машина выдается в круглосуточном режиме с данной автостоянки", — подчеркивает начальник отдела брошенных транспортных средств ГБУ "Автомобильные дороги СВАО" Сергей Суслов.

По 34-м из 2,5 тысяч автомобилей решение уже принято. Суд официально передал права на эти машины городу, и скоро они отправятся в утиль.