По открытому после реконструкции Юбилейному мосту уже проехали рейсовые автобусы

Ровно год здесь шла масштабная реконструкция.

Проект уникален. Сейчас это единственный мост в России, где строители одновременно удаляли старые конструкции и монтировали новую высокопрочную арматуру. Работы сложные, но они позволили сделать пролёты ещё более крепкими и надежными.  Отметим, что Юбилейный мост не ремонтировали с 1967 года, так что эта реконструкция стала первой за полвека. Несмотря на то что специалисты не раз переносили дату открытия, работы всё равно завершили раньше срока, указанного в контракте, на два месяца. 

Этого момента горожане ждали почти год. Именно столько Юбилейный реконструировали.

- Юбилейный мост теперь абсолютно комфортен для пешеходов. Дорожки стали шире, здесь установили фонари. Подсвечивают мост в ночное время и снизу. И позволю себе сравнить наш Юбилейный мост с мостом Крымским, потому что сегодня здесь останавливаются практически все и делают селфи, - рассказывает корреспондент Анна Кокорина.

- Очень даже комфортно! Красиво стало - это вообще! Вся эта улица и площадь - красиво! Только не хватало моста, - говорит жительница Омска Галина Тихонюк.

- Очень теперь комфортно ходить от дома до улицы Ленина. Я живу на "Голубом огоньке", и очень было неудобно обходить, а теперь ты можешь оказаться в самой популярной части города за считанные минут десять. Это очень удобно, ещё и до универа ходить, и красиво, - поделилась жительница Омска Полина Розанчугова.

Свое название Юбилейный оправдал в полной мере - нынешняя реконструкция первая за 50 лет. Строители заменили 200 струн прочной арматуры, поддерживающих мост. В центральной части вместо железобетонного пролёта теперь металлический. Дополнительно обустроены подпорные стенки. Так что до следующего ремонта мост простоит как минимум полвека.

- Это действительно продолжение в одном ансамбле с улицей Ленина, с теми архитектурными решениями, которые были реализованы. И здесь, с одной стороны, мы элементы истории сохранили - архитектура, а с другой стороны - это решение транспортной инфраструктуры, - подчеркнул губернатор Омской области Александр Бурков.

- Сейчас главная задача - обеспечить правильную эксплуатацию и благоустройство. За всем нужно ухаживать, а это правильный уход, техническая эксплуатация. И всё это увеличивает срок службы до следующего капитального ремонта, - заметила мэр Омска Оксана Фадина.

Уже после обеда мост полностью открыли для движения. Проехали здесь и новые рейсовые автобусы. Четыре маршрута пустят по ул. Ленина через Юбилейный мост. И на этом развитие транспортной инфраструктуры города не закончится.

- Сегодня Омск, другие города наши, когда они строились, не были рассчитаны на то количество транспорта, которое сегодня есть. Поэтому мы должны переходить к математическим транспортным моделям. В Новосибирск мы уже сделали, она сама подсказывает, где должен быть мост, где должна быть развязка, как организовать дорожное движение и т.д. В Омской области - мы с губернатором вчера разговаривали, сегодня - такая тема тоже есть, - сказал полномочный представитель президента в Сибирском федеральном округе Сергей Меняйло.

В ближайших планах - строительство Северной объездной дороги и нового моста через Иртыш между городком Нефтяников и Солнечным на Левом берегу. Кроме того, реконструируют Ленинградский мост. Но город не встанет в новые пробки: на время работ движение будут ограничивать частично.