Коллапс на дорогах. Иркутяне и жители пригорода не могут доехать до работы
Первая неделя октября оказалась очень сложной для иркутян, особенно для тех, кто живёт или работает на левом берегу Ангары. Из-за ремонта дороги и перекладки сетей в городе, перекрыли участок объездной дороги Первомайский – Университетский. В итоге с 1 октября жители каждые утро и вечер проводили в девятибалльных пробках.
Затор без обхода
Николай Игнатьев, водитель со стажем, каждый день проезжает по Иркутску десятки километров, но говорит, что таких заторов в городе не видел никогда.
«Чаще всего дороги встают в областном центре из-за погоды, но это разовое явление. А сейчас – пробки, в принципе, не «рассасываются». Я каждое утро еду с улицы Маршала Конева в центр города через Университетский. Если раньше у меня на этот путь уходило 20 – 30 минут, то с началом ремонта я трачу на дорогу в лучшем случае полтора часа», – поделился водитель.
По словам замначальника комитета городского обустройства администрации Иркутска Андрея Пономарёва, ремонт всегда загруженной дороги начали, чтобы расширить её. Однако во время работ специалисты обнаружили, что большая нагрузка ложится не только на дорогу, но и на сети под ней. Водопроводу срочно требовался ремонт, поэтому заменить решили и его.
Андрей Пономарёв предупредил, что работы продолжатся до 14 октября, попросил горожан отнестись к ситуации с пониманием и по возможности выбирать другие маршруты. Правда, автомобилисты говорят, что других нет.
«Из-за того что все пытаются пробку как-то объехать, стоит весь левый берег, начиная от Шелехова, – говорит Николай Игнатьев. – А самое обидное – «кипящей работы» на участке что-то не видно».
В пресс-службе администрации города корреспонденту «АиФ в ВС» сказали, что специалисты на объекте трудятся, просто основная работа – в траншеях и с дороги их не видно. Также отметили, что работают они даже с опережением графика: на участке дороги уже завершают бетонирование и засыпку водопровода, вскоре приступят к асфальтированию».
Маршрут без перевозчика
Транспортный коллапс в начале месяца охватил и противоположную часть Иркутска. Жители микрорайона Современник в посёлке Дзержинск (это пригород областного центра), большинство из которых ездит на работу в столицу Приангарья, остались без автобусов. Об этом на своей странице в соцсети сообщил депутат думы посёлка Андрей Бабак. Он уточнил, что с 1 октября единственный перевозчик, который работал на маршруте полтора года, перестал оказывать жителям услуги, потому что соглашение министерства жилищной политики, энергетики и транспорта области с ним закончилось. Продлевать его бизнесмен не захотел.
«До ближайшей остановки теперь идти порядка 700 метров по обочине автомобильного тракта, абсолютно не приспособленной для пешеходов. В итоге жители в общем чате в мессенджере договариваются с соседями-автомобилистами о поездках в город и из города», – обрисовал проблему микрорайона депутат.
Как он рассказал корреспонденту «АиФ в ВС», проблему решают: с помощью профильного министерства удалось найти перевозчика, который выходит на маршрут с 9 октября по так называемой временной карте, пока власти ищут компанию, готовую работать на постоянной основе. Тендер собираются разыграть 15 октября. Правда, по данным на вечер 8 октября, на торги не заявился ни один участник.
«Временный» перевозчик выделил две маршрутки, которые будут работать в основном в часы пик. Жители микрорайона, кстати, сами проявили инициативу: они взялись анкетировать соседей, чтобы оптимизировать работу маршрута и сделать его более привлекательным для потенциальных перевозчиков.
Кстати
В конце сентября власти Ангарска провели открытый конкурс на право перевозить пассажиров. Выиграли его частники, которые сами назначают цену на проезд. В итоге в городе не осталось маршрутов, тарифы на которые регулировали бы власти. Это не понравилось областным чиновникам, они назвали ситуацию недопустимой, обратились к мэру Ангарска Сергею Петрову и в прокуратуру.