Пилот рассказал, что должно было спасти лётчиков рухнувшего Л-39

Пилот-инструктор рассказал НСН, какие системы предусмотрены в самолётах этого типа на случай падения в море. Лётчики учебного самолёта Л-39, потерпевшего крушение во время учебного полёта на Кубани, успели успешно катапультироваться, сообщает «Интерфакс». По предварительным данным, они рухнули в Таганрогский залив Азовского моря в районе населённого пункта Должанская Краснодарского края. Ржавый самолёт без запчастей. Почему разбился Су-27 на Украине Пилот-инструктор Андрей Краснопёров в эфире НСН рассказал, какие элементы системы безопасности гарантируют во время ночных полётов успешный выход лётчиков из экстренных ситуаций. «Скорее всего, были ночные полёты, произошёл отказ двигателя, что бывает не редко на этих самолётах. Один двигатель на них всего стоит. Система катапультирования там надёжная. При полётах над морем всегда есть спасательный жилет, который надувается при попадании в воду. Положено даже при таких полётах надевать оранжевые костюмы. Там в парашютах стоят маячки. При отделении от кресла самолёта на парашюте автоматически срабатывает система и включается маячок. Там стоит радиостанция надёжная, которая подаёт сигнал SOS. Его элементарно отследить — и место, где он катапультировался, где приземлился, так что, думаю, проблем не будет», — заверил Краснопёров. Добавим, на данный момент известно, что Л-39 принадлежал военному учебному центру. Он рухнул в воду в 1,5 километрах от берега в районе Должанской косы. Поиски лётчиков продолжаются, однако точные координаты места падения не известны. Как сообщают источники ТАСС, поиски ведутся и на суше, и в воде, пока было принято решение водолазов не привлекать.