J‐15 против Су‐33: российский истребитель уделает «китайца»
Аналитик американского военного издания National Interest решил сравнить мощности российского истребителя Су-33, и созданного по его подобию китайского J-15.
Разработчики из Китая хоть и пытались взять за основу российскую разработку, получилось у них «не очень». В процессе создания боевой машины, они заметно отошли от характеристик Су-33. По сути J-15 — это «не до конца развитая» версия российского истребителя, считает Чарли Гао (Charlie Gao).
В процессе разработки и сборки первых опытных образцов многие моменты изменили, и это привело к появлению недостатков. Главный из них — двигатель.
WS-10 — это отечественные китайские двигатели, которые очень далеки от совершенства по ряду причин. Самыми важными из них стали низкий уровень подготовки инженеров и промышленность, которая пока не способна на самостоятельное производство качественного продукта.
J-15 не может нести такой же объем топлива и оружия на борту, как Су-33 и даже как истребители западного производства, потому что сам по себе весит больше. Если еще и оружия наберет, могут возникнуть сложности с взлетом с борта авианосца «Ляонин». Интересно, что сам крейсер — это бывший советский «Варяг», который был отдан после развала Союза Украине, а та продала корабль в 1998 году Китаю.
Китайский самолет часто попадает в аварии, что также не говорит о его надежности, подметил Чарли Гао.
Есть и плюсы
Китайский истребитель, по совам эксперта, имеет свои достоинства. Например, из-за того, что его разработали позже, он имеет более современный эргономичный дизайн.
По словам эксперта, его электронная система управления более современная, чем у Су-33, который с начала 1990-х хоть и был модернизирован, но это не сильно изменило электронику самолета.
А новая версия китайского истребителя — J-15D оснащена электронным оружием, как в палубных самолетах радиоэлектронной борьбы ВМС США Boeing EA-18 Growler.
J-15 VS Су-33
Тем не менее, российский самолет превосходит китайский по надежности и мощности двигателя, однако последний более совершенный в плане эргономики. И хотя китайцы быстро учатся, до российской авиации им пока далеко.