Новую «взлетку» в аэропорту Благовещенска начнут строить в декабре
Новую взлетно-посадочную полосу в аэропорту Благовещенска начнут строить уже в этом году — в декабре. Конкурс на проведение работ объявлен. Как уточнили в Минвостокразвития, средства на реализацию проекта по реконструкции и строительству аэродромной инфраструктуры заложены в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы».
— Новая взлётно-посадочная полоса позволит принимать и обслуживать почти все типы воздушных судов без ограничения по взлётной массе. Уверен, это даст дополнительные возможности для развития Приамурья, в том числе туристической сферы, упорядочит авиасообщение с другими регионами страны и позволит Амурской области быть динамичнее и активнее. Сейчас Минвостокразвития России совместно с Минтрансом прорабатывает вопрос о снижении стоимости авиаперелетов и выделении дополнительных средств для субсидирования авиаперевозчиков, — отметил министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Козлов.
После обязательного общественного обсуждения пройдет конкурс по определению подрядчика строительства. Контракт с победителем планируется заключить до конца этого года. Стоимость строительства новой ВВП предварительно — 4,6 миллиарда рублей, ввод в эксплуатацию — 2021 год.
Действующая взлетно-посадочная полоса и перрон имеет высокую степень дефектности, система светосигнального оборудования аэродрома физически и морально устарела. Новая полоса позволит принимать в аэропорту Благовещенска современные воздушные суда, что существенно улучшит транспортную доступность региона, напомнили в пресс-службе Минвостокразвития.
В рамках реконструкции предусмотрено строительство второй взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, комплексом зданий и сооружений. Новая взлетка сможет принимать и обслуживать почти все типы воздушных судов и будет на 200 метров длиннее действующей.
Напомним, всего в этом году на развитие сети дальневосточных аэропортов направили порядка 2,2 миллиардов рублей. А в ближайшие три года на реконструкцию аэропортов ДФО, в перечень которых попал также тындинский, планируется направить порядка 14, 5 миллиарда рублей. Из них 5,5 миллиарда выделят в следующем году, а в 2020 году в рамках дальневосточной госпрограммы развития транспортной системы на эти цели заложено 6,8 миллиарда рублей.
— Новая взлётно-посадочная полоса позволит принимать и обслуживать почти все типы воздушных судов без ограничения по взлётной массе. Уверен, это даст дополнительные возможности для развития Приамурья, в том числе туристической сферы, упорядочит авиасообщение с другими регионами страны и позволит Амурской области быть динамичнее и активнее. Сейчас Минвостокразвития России совместно с Минтрансом прорабатывает вопрос о снижении стоимости авиаперелетов и выделении дополнительных средств для субсидирования авиаперевозчиков, — отметил министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Козлов.
После обязательного общественного обсуждения пройдет конкурс по определению подрядчика строительства. Контракт с победителем планируется заключить до конца этого года. Стоимость строительства новой ВВП предварительно — 4,6 миллиарда рублей, ввод в эксплуатацию — 2021 год.
Действующая взлетно-посадочная полоса и перрон имеет высокую степень дефектности, система светосигнального оборудования аэродрома физически и морально устарела. Новая полоса позволит принимать в аэропорту Благовещенска современные воздушные суда, что существенно улучшит транспортную доступность региона, напомнили в пресс-службе Минвостокразвития.
В рамках реконструкции предусмотрено строительство второй взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, комплексом зданий и сооружений. Новая взлетка сможет принимать и обслуживать почти все типы воздушных судов и будет на 200 метров длиннее действующей.
Напомним, всего в этом году на развитие сети дальневосточных аэропортов направили порядка 2,2 миллиардов рублей. А в ближайшие три года на реконструкцию аэропортов ДФО, в перечень которых попал также тындинский, планируется направить порядка 14, 5 миллиарда рублей. Из них 5,5 миллиарда выделят в следующем году, а в 2020 году в рамках дальневосточной госпрограммы развития транспортной системы на эти цели заложено 6,8 миллиарда рублей.