В Хабаровске снижается количество ДТП из-за плохих дорог

В Хабаровске регистрируется снижение количества дорожно-транспортных происшествий по причине плохого дорожного покрытия. Об этом было заявлено на заседании городской межведомственной комиссии по профилактике правонарушений, сообщает РИА «Восток-Медиа». По данным городской администрации, снижение стало возможным в рамках программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации. Например, только в нынешнем году было оснащено системами контроля 12 перекрестков и отремонтировано свыше 93 километра дорог. Между тем, по словам руководителя ГИБДД города Игоря Михайловского, имеются и проблемы. Остро стоит вопрос с нарушителями правил дорожного движения теми водителями, которые как раз должны наиболее тщательно их соблюдать, поскольку отвечают за жизнь большого количества людей. В частности, каждое десятое ДТП в Хабаровске происходит с участием с общественного транспорта. Причем, каждые три из четырех – по вине водителя. За 9 месяцев 2018 года 68 человек в таких ДТП получили ранения различной степени тяжести. Это больше, чем в прошлом году. «Мы видим, что качество подвижного состава улучшается, но становится хуже качество обслуживания населения. Там ещё есть над чем работать», – отметил Игорь Михайловский. Самое большое количество таких ДТП происходит из-за нарушения водителями правил маневрирования. Вторая по «популярности» причина – нарушение правил перевозки пассажиров. Из-за «лихачества» шофёра люди падают в салоне и получают травмы. Заместитель мэра Хабаровска по промышленности, транспорту, связи и работе с правоохранительными органами Александр Андрюшин заявил, что к этой проблеме нужно отнестись внимательнее. Необходимо усилить контроль над предпринимателями. «В конкурсной документации мы должны прописывать все эти вопросы. Когда владелец будет понимать, какая ответственность лежит на транспортном предприятии, будет требовать соблюдения правил от сотрудников. Самое главное – это человеческая жизнь. Если автобус побывал в серьёзном ДТП, где есть жертвы, предприятие уже точно не должно быть игроком на рынке. И значит, все эти серьёзные ресурсы, которое оно вкладывает в обновление парка, будут бесполезны», – заявил Александр Андрюшин. Кроме того, он поручил в двухнедельный срок подготовить график оснащения общественного транспорта города видеокамерами. «И выполнение этого графика не должно быть затянуто, максимум в трёхмесячный срок необходимо полностью оснастить общественный транспорт средствами видеофиксации», – поручил заместитель мэра.