Названы 3 знаковые машины сегмента SUV

Сегмент кроссоверов и внедорожников стал набирать популярность в 90-е годы прошедшего столетия. Эксперты назвали три главные модели, которые помогли этому классу стать супервостребованным. Отметим, что именно эти три машины явились олицетворением сегмента.

Замыкает ТОП-3 Honda CR-V, вышедшая в свет в 1995 году на основе Honda Civic. Машина оснащалась бензиновым 2.0-литровым мотором с отдачей в 130 л.с. в паре с ним работали 5-скоростная МКПП или 4-ступенчатая АКПП. Данный автомобиль до сих популярен и выпускается в нескольких поколениях. Второе место рейтинга остается за конкурентом Honda CR-V, не менее легендарным японцем Toyota RAV4. Эта машина является первой представительницей сегмента SUV, которая стала очень востребованной. В 1994 году кроссовер вышел в свет лишь в 3-дверном исполнении, а основой для него стала Toyota Corolla. Однако через год японцы выпустили уже 5-дверный вариант паркетника. Под капотом данного автомобиля работал 2.0-литровый бензиновый двигатель, мощность которого варьировалась от 120 до 180 л.с. в зависимости от комплектации и страны эксплуатации. В паре с моторами работали МКПП и АКПП. Данный авто стал знаковым в своем сегменте и также производится до сих пор.

Первое место списка отдано отечественной Ладе 4×4. Отмечается, что вышедшая в свет в 1977 году явилась на тот момент самым первым и настоящим кроссовером. На момент выхода машина была прекрасно оснащена: в движение она приводилась флагманским мотором АвтоВАЗа – бензиновым агрегатом, объем которого составлял 1.6 литра, а производительность – 80 лошадиных сил. Вместе с ним трудилась система полного привода, двухступенчатая «раздатка» и блокировка дифференциала. Сперва машина ездила с 4-скоростной «коробкой». Позднее на нее поставили «пятиступку». Отметим, что легендарный отечественный внедорожник производится до сих пор с незначительными изменениями. Он олицетворяет проходимость, неприхотливость и сегмент кроссоверов, сообщают Автоновости дня.