Омскому заводу придется выпустить 40 тысяч тонн асфальта, чтобы залатать городские дороги

Легкое движение руки, и огромный механизм по производству асфальта запущен. Михаил Кутенев за этим процессом наблюдает уже 20 лет. И хотя его рабочее место больше напоминает кабину пилота, сравнивает он себя скорее с поваром. А асфальтобетонную установку с огромным миксером. - Отмеряю, дозирую замес, и все, машина изготовляет, а я смотрю, чтобы правильно было, - пояснил оператор асфальтобетонной установки Михаил Кутенев. Рецепт хорошего асфальта прост. Песок, щебень и минеральный порошок смешать и поместить в печь, просушить при температуре 200 градусов, а после добавить битум. - Сегодня в среднем асфальтобетонный завод выпускает 250-350 тонн асфальта. Это та норма, которая необходима сегодня для производства наших работ на дорогах города, по округам города. Вообще производительность завода максимальная до 1000 тонн в рабочую смену, - рассказал начальник участка асфальтобетонного завода Сергей Капустин. Перед отправкой на объекты асфальту устраивают паровую баню. Смесь проверяют на прочность и влагостойкость. - Что касается аварийно-восстановительных ремонта, это, как я сказал уже, 199,5 тысяч квадратных метров. Планируется еще порядка 70 тротуаров, порядка 30 искусственных неровностей, так называемых лежачих полицейских, 10 объектов внутриквартальных дорог. Вот неполный перечень того, что мы планируем делать, - прокомментировал первый заместитель директора Управления дорожного хозяйства и благоустройства администрации города Омска Виктор Базгаль. В этом году план на заводе - 40 тысяч тонн асфальтобетонного покрытия. На полную мощность предприятие заработает после майских праздников, когда начнется масштабный ремонт дорог в городе.