На НССЗ заложено второе судно проекта PV22, призванное соединить Сахалин и Курилы

Невский судостроительно-судоремонтный завод (Невский ССЗ), расположенный в Ленинградской области, 4 апреля официально заложил киль второго грузопассажирского судна проекта PV22. Об этом сообщает пресс-служба отечественного предприятия.

Проект корабля, призванного соединить Сахалин и Курилы, разработан Морским инженерным бюро («МИБ-Дизайн-СПб»).

Суда проекта PV22 строятся для линии Сахалин-Курилы по заказу компании «Сахалинлизингфлот», в соответствии с которым «Невский ССЗ» должен построить серию из 2 грузопассажирских паромов. Отметим, что головное судно проекта PV22 было заложено 12 марта 2019 года.

Паромы имеют высокий ледовый класс ARC4 и предназначены для работы в сложных условиях. Судостроители отмечают, что судам проекта PV22 предстоит курсировать между островом Сахалин и Курильскими островами, передвигаясь в разреженных арктических льдах толщиной до 0,8 метра.

Известно, что паром будет оснащен 38 каютами, в которых смогут разместиться до 146 пассажиров. Кроме того, судно будет иметь собственные краны для погрузочно-разгрузочных операций и грузовой трюм вместимостью около 900 кубометров, который позволит кораблю перевозить генеральные грузы, контейнеры и легковые автомобили.

                                                      Источник фото: © nssz.ru

Напомним, в Нижегородской области 2 апреля «Окская судоверфь» спустила на воду третье сухогрузное судно проекта RSD32M «Навис-3», которое призвано заменить устаревшие «Волго-Балты».