Действующий перевозчик по маршруту №36 написал жалобу в УФАС

Индивидуальный предприниматель Виктор Иванов, работающий на маршруте №36 «Улица Мильчакова – Вышка-2 – Вышка-1», попытается оспорить в УФАС аукцион на обслуживание этого направления. Он считает, что аукционная документация утверждена в нарушение действующего законодательства.
Одно из требований к подвижному составу, выдвинутое заказчиком – максимальный срок эксплуатации 12 лет. Произвольное установление требования к «возрасту» транспортных средств ограничивает возможность участия в аукционе хозяйствующих субъектов, у которых имеются автобусы с большим сроком эксплуатации, пишет перевозчик.
В обращении он приводит таблицу, согласно которой в Перми 70 перевозчиков и 1200 автобусов. Из них критериям «до 12 лет», «экологический класс Евро-4, 5» и «35% низкого пола»* соответствуют 228 единиц техники, эксплуатируемые 31 хозсубъектом. Требованиям «до 5 лет», «100% низкого пола»**, «экологический класс Евро-5» удовлетворяют 55 автобусов десяти перевозчиков. Параметры 917 транспортных средств, используемые 29 предпринимателями, не позволяют им войти на рынок по результатам аукционов.
Предприниматель видит нарушение и в установлении ряда требований к оборудованию и комплектации автобусов: системами видеофиксации, автоинформаторами, медиасистемой, системой автоматизированного учета числа пассажиров, вошедших в салон. Все перечисленное не входит в комплектацию автобусов, выпускаемых заводами, и устанавливается дополнительно. Он отмечает, что стоимость оборудования не учтена при расчете начальной цены контракта. В жалобе также приведен расчет, показывающий что дополнительные затраты на 20 автобусов составят более 11 млн рублей.
Еще один довод заявителя касается того, что в документации на обслуживание автобусных маршрутов и электротранспорта установлены различные требования, хотя речь идет о едином рынке перевозок.
Ранее жалобу на аукцион по маршруту №36 в УФАС подало ООО «ГорАвтоТранс». До ее рассмотрения конкурсная процедура приостановлена в части заключения контракта. На участие поступила только одна заявка – от МУП «Пермгорэлектротранс», она признана соответствующей требованиям аукциона.

Победителем аукционов по маршрутам №9 и №23 признано ООО «Урал-Авто».
*под низкопольностью 35% подразумевается, что вход в одну из трех дверей автобуса – без ступенек.
** под низкопольностью 100% подразумевается, что вход во все двери автобуса – без ступенек.