Nissan упростил гамму двигателей X-Trail для европейского рынка

Об этом журналистам сообщили официальные представители пресс-службы европейского подразделения компании.

Как уточняется, теперь автомобиль предлагается с упрощенным набором из дизельного двигателя со стандартом Euro 6d-TEMP и бензинового двигателя с турбиной. Вместо привычного для модели турбированного мотора 1,6 DIG-T будут ставить 1,3 DIG-T, который был разработан альянсом Renault-Nissan при поддержке Daimler.

Обновленный двигатель имеет мощность 160 лошадиных сил, которые выдают 270 Hm крутящего момента. Примечательно, что помимо двигателя компания также обновила и коробку передач. Теперь на X-Trail вместо вариатора устанавливается шестиступенчатый «робот» с двойным сцеплением.

Бензиновый кроссовер на европейском рынке может быть только переднеприводным.

Дизельные двигатели 1,6 и 2,0 заменены одним — мотором с рабочим объемом 1,7 литра. Он работает в паре с шестиступенчатой механической КПП. Дизельная версия X-Trail может иметь как передний, так и полный привод.

Отмечается, что гамма силовых установок российской версии кроссовера останется без каких-либо изменений. В настоящее время она состоит из трех двигателей: 1,6-литрового дизельного мотора, а также бензиновых моторов 2,0 и 2,5.