Volkswagen отзывает почти 300 городских внедорожников Teramont в России

По мнению экспертов, такое решение было принято на основе догадок ведущих конструкторов о производственном дефекте спиральных пружин в задней части подвески транспортного средства.

Причиной технической неисправности могла стать ошибка выбора материла, используемого при изготовлении конструктивных частей автомобиля. Известно, что металлический сплав для пружин и амортизаторов не прошел предварительной классификации.  

Официальный вердикт представителей автоконцерна коснулся всех реализованных городских внедорожников на территории России за 2018 и 2019 годы.

Ранее iReactor сообщал, что Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал документ, регламентирующий правила внесения изменений в конструкцию автомобилей. Его постановление было опубликовано на сайте Кабинета министров РФ.

Из документа следует, что у автовладельцев появится возможность изменять конструкцию своего транспортного средства после разрешения Госавтоинспекции. Автомобилистам станет проще, поскольку водитель теперь обязан предоставить заключение технической экспертизы, выданное испытательной лабораторией.