"Уралуправтодор" напомнил о воинском подвиге дорожников

Проложивших путь к 9 мая 1945 года.

Солдатский труд представителей дорожных войск до конца не оценен историей. Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе "Уралуправтодора", это была одна из самых "негромких", но крайне необходимых для победы профессий. Дорожники в прямом смысле слова мостили дорогу к 9 мая 1945 года.

В битве за столицу принимали непосредственное участие 45 дорожных частей.

В ходе оборонительного сражения ими была подготовлена кольцевая автомобильная дорога вокруг Москвы протяженностью 125 километров, из них 28,6 километра были построены заново. На водотоках было наведено 7 наплавных мостов. Дорога позволила проводить разгрузку железнодорожных составов на подходах к городу и оперативно выдвигать прибывающие войска на боевые позиции.

При контрнаступлении под Москвой дорожные войска получили первый опыт скоростного восстановления поврежденных участков трасс и разрушенных мостов, а также развёртывания дорожно-комендантской службы. Противник только на дорогах Западного фронта уничтожил до 250 мостов общей длиной более 5 километров.

К февралю 1942 года дорожники восстановили большинство мостов общей протяженностью 4300 метров, в том числе - металлические через Волгу у Калинина, через канал Москва - Волга у Яхромы и Дмитрова. В битве участвовало 49 дорожных условных батальонов.