Танкер проекта RST27 накануне Дня Победы спущен на воду на заводе «Красное Сормово»

В торжественном мероприятии принял участие глава Нижнего Новгорода Олег Сорокин.

Глава Нижнего Новгорода Олег Сорокин 8 мая принял участие в торжественной церемонии спуска на воду танкера Synergy2 проекта RST27 на заводе «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Об этом сообщает Управление по связям с общественностью и СМИ городской Думы Нижнего Новгорода.

Это событие коллектив предприятия приурочил к 70-летию Победы. Мероприятие прошло в режиме «открытых дверей», поэтому увидеть торжественное событие смогли не только работники предприятия, но и все желающие, многие пришли целыми семьями.

«Приятно, что в канун праздника Великой Победы сормовичи сделали такой замечательный подарок ветеранам и всем нижегородцам. Огромное количество детей пришло сегодня на эту праздничную церемонию, они гордятся тем, что делают их родители, что делали их деды. Традиции, которые существуют на заводе, позволяли ему в самые сложные времена находиться на плаву. Сегодня у предприятия есть заказы на несколько лет вперед - и на гражданские суда, и по рособоронзаказу. Сормовичи всегда были надежной опорой Нижнего Новгорода, и сегодня на предприятии создаются новые рабочие места, прежде всего для нашей молодежи», - отметил Олег Сорокин.
Контрактом, подписанным между компанией SYNERGY Shipping Ltd и заводом «Красное Сормово» в марте 2015 года, предусмотрено строительство двух нефтеналивных танкеров.  Первый танкер «Synergy1» успешно прошел ходовые испытания и будет передан заказчику 15 мая текущего года.

Суда проекта RST27 имеют сверхполные обводы, что обеспечивает максимальную грузоподъемность при эксплуатации на внутренних водных путях Российской Федерации. При осадке 3,6 м в реке дедвейт судна составляет 5400 тонн, это максимальная величина из всех аналогичных судов. При осадке 4,2 метра в море дедвейт – 6980 тонн. Габаритная длина судна – 140,85 м, ширина - 16,86 м, высота борта - 6 м. Эксплуатационная скорость – 10,5 узлов. Экипаж - 12 человек, для экипажа предусмотрены одноместные каюты с санитарными кабинами. Стоимость судна около 700 млн. рублей. При проектировании танкеров учтены специальные требования российских и мировых нефтяных компаний, дополнительные экологические ограничения класса Российского Морского Регистра судоходства «ЭКО ПРОЕКТ» (ECO-S), это дает существенные преимущества на рынке перевозок нефтепродуктов.