Ледокол "Балтика" успешно проходит испытания в Арктике

Возможности первого в мире косоходного ледокола “Балтика” превзошли все ожидания во время испытаний в Арктике. Об этом сообщили на калининградском заводе “Янтарь”, где построили судно. За разработку проекта и оборудование отвечала финская компания.

Уникальность многоцелевого аварийно-спасательного ледокола заключается в его асимметричности. У него кривой корпус. Особенность конструкции позволяет прокладывать ледовый канал в два с половиной раза шире, чем само судно. “Балтика” может двигаться боком. И комфортно чувствует себя во льдах толщиной до полутора метров. Что и доказали последние испытания.

ИГОРЬ ЗУБАКОВ, РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА ЛЕДОКОЛА “БАЛТИКА”, рассказал: «Были выбраны ледовые поля больших толщин. Судно подтвердило, с большим запасом подтвердило свои характеристики по ледопроходимости. Лёд, который мы проходили в Карском море и в акватории Обской губы, он гораздо прочнее, чем балтийский лёд. В метровом льду шли со скоростью в четыре узла. Мы бы с удовольствием построили и не один такой заказ».

Корабль будущего построили для Росречморфлота для работы в Финском заливе. Порт приписки – Санкт-Петербург. Судно может тушить пожары, ликвидировать разливы нефти и спасать людей в море даже при сильном волнении.