Парадный правительственный кабриолет ЗИЛ-41041 АМГ. Подробности
![ZIL0002.jpg ZIL0002.jpg](http://mtdata.ru/u25/photo6C2E/20384043440-0/original.jpg#20384043440)
На одном из них по Красной площади ехал командующий парадом генерал-полковник Олег Салюков, а на втором министр обороны РФ Сергей Шойгу (фотография взята вот отсюда).
На машинах вы видите номера 0002 и 0001, соответственно.
![ZIL0003.jpg ZIL0003.jpg](http://mtdata.ru/u23/photo6914/20160970591-0/original.jpg#20160970591)
Но на самом деле, таких машин три! Вот она, третья. Во время парада она дежурит где-то поблизости от Красной площади (где именно - тайна) и находится, как говорится, в "горячем резерве". Вдруг, не дай Бог, что?
Такой автомобиль называется ЗИЛ-41041 АМГ. Мне удалось познакомится с ним поближе и я хочу об этом рассказать.
![ZIL0004.jpg ZIL0004.jpg](http://mtdata.ru/u25/photo27FE/20714824893-0/original.jpg#20714824893)
Важный момент: не надо путать нынешний "парадный" ЗИЛ-41041 с лимузином предыдущего поколения (на фото). Такая машина носила индекс 41044 и участвовала в парадах с 1981 и по 2009 гг.
![ZIL0005.jpg ZIL0005.jpg](http://mtdata.ru/u23/photoE2E1/20937897742-0/original.jpg#20937897742)
Проще всего отличить старую машину от новой по фарам: раньше они были круглыми (сдвоенными), теперь - квадратные. А еще, предыдущие лимузины были серого цвета, а нынешние стали черными. Ни за что не догадаетесь, почему! Все дело в том, что раньше машины красили в цвет... парадной маршальской шинели. Эти машины использовались не только на День Победы, но еще и на 7-е ноября, когда командующие были одеты в шинели мышиного цвета. А очередную машину сделали черной, под цвет черного гражданского костюма нового министра обороны - Анатолия Сердюкова. Поэтому, машины нынешнего поколения частенько называют "сердюковскими". И не только за цвет... Читайте дальше!
![ZIL0006.jpg ZIL0006.jpg](http://mtdata.ru/u23/photoD26D/20607116289-0/original.jpg#20607116289)
ЗИЛ-41041 АМГ традиционно носит на капоте эмблему автомобильного завода имени Лихачева, но делали ее уже не в Москве, а в Нижнем Новгороде. Просто к тому моменту, как назрела необходимость замены парадных кабриолетов на более новые, московский завод практически уже лежал в руинах. Не осталось ни спеццеха, где делали правительственные ЗИЛы, ни оригинальной оснастки, ни специалистов, ни даже технической документации. Я думаю, что когда-нибудь мы еще разберемся, почему так произошло... Но машину делать было надо и решили пойти обходным путем. У частных лиц (!) были выкуплены три списанных когда-то с госслужбы седана ЗИЛ-4104 (я не знаю точно, но по всей видимости это были ЗИЛ-41047). Машины передали в Нижний специалистам тюнингового ателье "Атлант-Дельта", позже переименованного в "Мастер" и вошедшего в состав "Группы ГАЗ". Автомобили разобрали до винтика, вручную почти на полметра укоротили их кузова и заварили "лишние" двери. Утверждают, что в итоге были изменены все кузовные детали без исключения.
![ZIL0007.jpg ZIL0007.jpg](http://mtdata.ru/u25/photo0A0E/20830189138-0/original.jpg#20830189138)
Почему, спросите, все? Дело осложнилось тем, что ходовые части и агрегаты приобретенных автомобилей находились в плачевном состоянии, а изготовить новые не было никакой возможности. Решение нашли быстро. Как раз в духе политики, проводимой новым министром обороны. Под уникальные кузова подкатили "тележки" от совершенно других автомобилей. Не имеющих никакого отношения ни к ЗИЛу, ни к ГАЗу. Главная проблема была в том, что колея чужого шасси оказалась шире, чем у ЗИЛовского. Так что кузов пришлось перекраивать еще и вширь.
Военные не любят говорить, что именно легло в основу ЗИЛ-41041 АМГ. Официальной информации у меня на этот счет нет, поэтому ничего утверждать я не буду, а лишь сопоставлю некоторые факты.
![ZIL0008.jpg ZIL0008.jpg](http://mtdata.ru/u24/photoA556/20276334836-0/original.jpg#20276334836)
Итак, вот он "парадный" ЗИЛ-41041 АМГ. Большую часть времени он проводит в секретном спецхранилище, выезжая из него лишь на сам Парад Победы и на его репетиции.
![ZIL0009.jpg ZIL0009.jpg](http://mtdata.ru/u25/photo9774/20053261987-0/original.jpg#20053261987)
Мы выгнали машину на улицу на снег. Очень аккуратно - зимних покрышек такой машине не положено она ездит только весной. Обратите внимание: здесь стоят специализированные шины, лишенные вообще какой-либо маркировки на боковине.
![ZIL0010.jpg ZIL0010.jpg](http://mtdata.ru/u25/photoA543/20499407685-0/original.jpg#20499407685)
Кстати, на этом фото вы можете видеть того же самого водителя, который сегодня вез командующего парадом. Я не знаю, имею ли я право называть его фамилию. У военных все серьезно! Скажу только, что его зовут Алексей и он в звании майора.
![ZIL0011.jpg ZIL0011.jpg](http://mtdata.ru/u25/photo258B/20945553383-0/original.jpg#20945553383)
Первый уникальный кадр нашей программы - вряд ли вы когда-либо видели парадный кабриолет с открытыми дверями! По телевизору его так не показывают.
![ZIL0012.jpg ZIL0012.jpg](http://mtdata.ru/u23/photo0903/20722480534-0/original.jpg#20722480534)
Вряди у вас была возможность рассмотреть и его салон. Заходите, открыто!
![ZIL0013.jpg ZIL0013.jpg](http://mtdata.ru/u23/photo7FF5/20168626232-0/original.jpg#20168626232)
Мне показали все в мельчайших деталях.
![ZIL0014.jpg ZIL0014.jpg](http://mtdata.ru/u24/photo75C9/20507063326-0/original.jpg#20507063326)
Вот так выглядит рабочее место водителя. На рулевом колесе фирменный логотип "ЗИЛ". Селектор переключения передач - характерная "кочерга" за рулем.
![ZIL0015.jpg ZIL0015.jpg](http://mtdata.ru/u23/photoA732/20730136175-0/original.jpg#20730136175)
Приборы...
![ZIL0017.jpg ZIL0017.jpg](http://mtdata.ru/u25/photoCB9E/20060917628-0/original.jpg#20060917628)
А вот блок управления "климатом" здесь полностью оригинальный. Я где-то слышал, что он позаимствован у новой "Волги". Совсем новой, экспериментальной, которая так и не встала на конвейер.
![ZIL0018.jpg ZIL0018.jpg](http://mtdata.ru/u24/photo07AE/20614771930-0/original.jpg#20614771930)
Селектор управления светом тоже явно американского образца. Например, от GMC Yukon. Или просто похож?
![ZIL0019.jpg ZIL0019.jpg](http://mtdata.ru/u25/photo507F/20837844779-0/original.jpg#20837844779)
Отделка салона - уникальная. И, кстати, довольно неплохая. Только местами заметны плохо замаскированные шляпки саморезов. Впрочем, придираться к этому смысла нет. Тщательно спрятать их задачи и не стояла.
![ZIL0020.jpg ZIL0020.jpg](http://mtdata.ru/u24/photoCA67/20283990477-0/original.jpg#20283990477)
А вот здесь устанавливаются микрофоны, в которые командующий парадом докладывает: "Войска для Парада построены!" Все передатчики и вся специальная аппаратура связи установлены в багажнике. Водитель машины к ним доступа не имеет и даже не знает, что именно там находится. Во время выездов крышка багажника всегда заперта и опечатана. Нам заглянуть туда, понятно, тоже не дали.
![ZIL0021.jpg ZIL0021.jpg](http://mtdata.ru/u24/photo8249/20845500420-0/original.jpg#20845500420)
Всем всегда интересно, за что держится генерал, когда стоит в ведущей машине. Отвечаю - вот за эту ручку. Я тоже, как вы видели, к ней приложился!
![ZIL0022.jpg ZIL0022.jpg](http://mtdata.ru/u25/photo97F1/20622427571-0/original.jpg#20622427571)
Задние сидения - на них никто никогда не сидит. Они тут чисто "для мебели". Но я посидел!
![ZIL0023.jpg ZIL0023.jpg](http://mtdata.ru/u25/photo0EBA/20068573269-0/original.jpg#20068573269)
И еще один уникальный кадр: вы никогда не увидите по телевизору кабриолет ЗИЛ-41041 АМГ с поднятым верхом. Не положено! Но при необходимости поднять его оказывается можно. Процесс автоматизирован и занимает около 20 сек.
![ZIL0101.jpg ZIL0101.jpg](http://mtdata.ru/u25/photoB41E/20953209024-0/original.jpg#20953209024)
![ZIL0102.jpg ZIL0102.jpg](http://mtdata.ru/u24/photo7CC2/20399354722-0/original.jpg#20399354722)
![ZIL0103.jpg ZIL0103.jpg](http://mtdata.ru/u24/photo93DE/20176281873-0/original.jpg#20176281873)
![ZIL0104.jpg ZIL0104.jpg](http://mtdata.ru/u23/photo40AD/20630083212-0/original.jpg#20630083212)
![ZIL0105.jpg ZIL0105.jpg](http://mtdata.ru/u23/photoD6D7/20514718967-0/original.jpg#20514718967)
![ZIL0106.jpg ZIL0106.jpg](http://mtdata.ru/u23/photo49CE/20291646118-0/original.jpg#20291646118)
![ZIL0024.jpg ZIL0024.jpg](http://mtdata.ru/u23/photoFA7B/20853156061-0/original.jpg#20853156061)
А сзади это будет выглядеть вот так.
Заглянуть под капот машины нам не позволили. Но если эго открыть, то я предполагаю, что вы увидите нечто подобное:
![ZIL0099.jpg ZIL0099.jpg](http://mtdata.ru/u23/photo2B24/20076228910-0/original.jpg#20076228910)
Бензиновый V8 объемом 6 литров и мощностью около 300 сил.