Активисты предлагают запретить велосипедистам рассекать по центру города
Общественники Петербурга предлагают запретить велосипедистам кататься по центру города. По их мнению, поклонники экологичного вида транспорта, рассекающие по оживленным магистралям исторического центра, подвергают опасности не только себя, но и других участников движения.
По мнению активистов, Невский, Литейный и Лиговский проспекты, а также примыкающие к ним улицы, перегружены, и появление на них велосипедистов только усугубляет ситуацию и приводит к многочисленным ДТП.
"Центр Петербурга перегружен и точно не предназначен для езды на велосипеде. Велосипедистам просто нет места, например, на Невском проспекте, где оживленное движение автомобилей на дороге и пешеходах на тротуарах", - считает руководитель движения "За безопасность" Дмитрий Курдесов.
Активисты движения также отмечают, что чаще всего в ДТП попадают дети-велосипедисты. "Сегодня любой ребенок может взять велосипед в центре города и отправиться на верную смерть в поток автомобилей", - говорится в сообщении движения.
При этом общественники уверены, что транспортная инфраструктура других районов города должна создаваться с учетом пожеланий и нужд любителей велосипедов. По крайней мере до тех пор, пока центр не будет разгружен от автомобилей.
Напомним, 18 апреля в городе начали свою работу станции общественного велопроката. В первые дни работы городского проката со станций были похищены более 20 велосипедов. Впоследствии правоохранительным органам удалось разоблачить злоумышленников, которые крали велосипеды.
Городовой Санкт-Петербурга
По мнению активистов, Невский, Литейный и Лиговский проспекты, а также примыкающие к ним улицы, перегружены, и появление на них велосипедистов только усугубляет ситуацию и приводит к многочисленным ДТП.
"Центр Петербурга перегружен и точно не предназначен для езды на велосипеде. Велосипедистам просто нет места, например, на Невском проспекте, где оживленное движение автомобилей на дороге и пешеходах на тротуарах", - считает руководитель движения "За безопасность" Дмитрий Курдесов.
Активисты движения также отмечают, что чаще всего в ДТП попадают дети-велосипедисты. "Сегодня любой ребенок может взять велосипед в центре города и отправиться на верную смерть в поток автомобилей", - говорится в сообщении движения.
При этом общественники уверены, что транспортная инфраструктура других районов города должна создаваться с учетом пожеланий и нужд любителей велосипедов. По крайней мере до тех пор, пока центр не будет разгружен от автомобилей.
Напомним, 18 апреля в городе начали свою работу станции общественного велопроката. В первые дни работы городского проката со станций были похищены более 20 велосипедов. Впоследствии правоохранительным органам удалось разоблачить злоумышленников, которые крали велосипеды.
Городовой Санкт-Петербурга