Под Брянском за счет провокации штрафы ГИБДД стали лепить, как пирожки

Мировой рекорд по соотношению доходов и минимальных трудовых усилий установили под Брянском. Охранники камеры фиксации нарушений ГИБДД едва ли не сутками спят в своей машине, которую прячут в кустах, но при этом получают неплохую прибыль – часть от суммы штрафов. А эта сумма огромна, потому добыча штрафов идет каждый день, даже в выходные и праздники. Причем для добычи используется обычная провокация. Если ехать со стороны Брянска в сторону Орла, то сразу после путепровода водителей встречает первый знак – он ограничивает скорость 50 километрами в час. Рядом находится еще один знак – он предназначен для тех, кто заезжает на Орловское шоссе с объездной дороги. Знак предписывает остановиться перед перекрестком, но это требование почти никто не соблюдает, хотя в поток вливаются тяжелые фуры, водителям которых нужно быть особенно осторожными. И эти бесчисленные нарушения не волнуют ГИБДД. Руки потирают дальше – там, где подготовили провокацию. Миновав памятник Воинам-водителям, автомобилистов приглашают нажать на педаль газа – ограничение скорости с 50 километров в час следующий знак повышает до 70. Но лишь для того повышает, чтобы через пару сотен метров водитель проскочил следующий знак – он опять приказывает снизить скорость до 50 километров в час. Встретив на коротком участке целых три знака ограничения скорости, далеко не всякий водитель не сможет не запутаться: кому-то запомниться, что на пути был знак ограничения скорости 70 километрами в час. Радостно нажимая «на гашетку» до ненаказуемых 90 километров в час, водитель тут же и напарывается на камеру фиксации нарушений, которую устанавливает «мухобой», спящий часами напролет перед поворотом к санаторию «Снежка». Судя по огромному числу нарушителей, провокация с переменами знаков работает успешно: многие водители путаются, так как у них перед глазами уже рябит от избытка знаков и табличек, которые он встречает на километре пути. На обратной стороне дороги применена та же хитрость. Сначала водителей ловит камера у поворота на Партизанскую поляну, потом знаки меняются, поощряя повышение скорости, а возле памятника Воинам-водителям стоит еще одна «тренога». Таким образом, на трехкилометровом участке собирается рекордная жатва штрафов. Их можно было бы объяснить борьбой за безопасность, но сам памятник Воинам-водителям и участок от этого памятника до поворота на «Снежку» никогда не отличался большой аварийностью. А знаки-провокаторы стоят именно здесь. Оправданным можно считать лишь установку камеры возле поворота на Партизанскую поляну. Этот перекресток действительно бьет рекорды по числу ДТП. Остальные камеры – мнимая борьба за снижение аварийности и действительная добыча денег для казны. Впрочем, и для «мухобоев» тоже. Фото: «Брянские новости»