Московский метрополитен празднует 80-летний юбилей
Московский метрополитен празднует 80-летний юбилей. Отмечать солидную дату красивейшая подземка мира, которую за шикарное убранство окрестили "подземным дворцом", будет вместе с пассажирами. Так, можно будет прокатиться на ретро-поезде, увидеть весь модельный ряд вагонов и даже забрать поезд домой.
Девять миллионов пассажиров ежедневно и 327 километров линий — Московский метрополитен празднует 80-летний юбилей. Отмечать солидную дату красивейшая подземка мира, которую за шикарное убранство окрестили "подземным дворцом", будет вместе с пассажирами. Так, можно будет прокатиться на ретро-поезде, увидеть весь модельный ряд вагонов и даже забрать поезд домой.
Метро еще не открыли, а на платформе станции "Октябрьская" уже многолюдно. День такой — и праздничный, и будничный одновременно. В 5:30 утра — и это буднично — двери станции распахнули для пассажиров. Так ровно 80 лет назад подземку и открыли — а это уже празднично. Очень и очень торжественно поезда Московского метрополитена, которые в будние дни работают на разных линиях, сегодня собрались на кольцевой станции "Октябрьская".
То, что советский человек спустился под землю, 80 лет назад для страны было сродни полету в космос и по значимости, и по духу. Правда тогда, 15 мая 1935-го, про ракеты еще почти не говорили. А вот первый поезд типа "А" увидели первые даже не пассажиры, а посетители. Билеты в первые дни не продавались, а вручались в качестве награды передовикам производства. Сегодня почти точная копия первого поезда бороздит тоннели старейшей линии метро — Сокольнической.
В путь по праздничному маршруту вагоны типа "А" уходят под неофициальный гимн метрополитена — "Песню московского извозчика".
"Здесь так называемая спасительная акустика для музыкантов: все звучит отлично! Видимо, только раз в 80 лет такое возможно", — считает дирижер оркестра "Московские фанфары Линар Зимуков.
Как-то позабылось, но юбиляр сегодня напомнил: он ведь — имени Ленина. Поэтому один из самых любимых пассажирами вагонов — синий "ЕЖ-3", или ежик, несет кроме праздничного транспаранта еще и портрет вождя мирового пролетариата.
"Мы сегодня представим весь подвижной состав, который в настоящий момент эксплуатируется на Московском метрополитене", — отмечает начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов.
Следом проходит самый редкий житель подземки — "Яуза". Таких всего семь штук. Все 6 типов вагонов, словно эпохи, сменяют друг друга с интервалом в три минуты. И здесь праздник встроен в четкие будни. Поезда от платформы "Октябрьской" уходят уже с пассажирами. В самый современный вагон типа "Ока" заходит и начальник столичной подземки Дмитрий Пегов.
"Для такого мегаполиса, как Москва, без метрополитена жизнь горожан представить невозможно. Я хочу еще раз поздравить всех с праздником, поблагодарить за то, что ежедневно вот уже 80 лет москвичи пользуются услугами метрополитена", — говорит Дмитрий Пегов.
Пассажиры могут не только проехаться и посмотреть, но даже забрать вагоны домой. Правда, только бумажные копии. Столичные студенты разработали специальные выкройки. Метро своими руками можно бесплатно получить на "Партизанской", всех кольцевых и, конечно, на станциях от "Сокольников" до "Парка культуры".
"Буквально 20 минут времени, ножницы, клей — и все. Мы упростили конструкцию, это же не настоящий вагон собирать. Справится любой. Пару раз согнуть, язычки для склеивания клеем намазать и прижать", — объясняют в интервью программе "Вести-Москва" авторы выкроек Андрей Блок и Эмин Джаффаров.
Парад поездов на Кольцевой линии будет длиться два дня. И для любителей подземки это все равно, что для астрономов — парад планет. Зрелище сколь чарующее, столь и редкое.