Новости за 12.06.2016

Півзахисник збірної України Денис Гармаш дав коментар щодо майбутнього матчу проти збірної Німеччини.

В результате происшествия пострадали около 20 человек.

О местонахождении пропавшего ничего не известно с 9 июня 2016 года.

Шествие завершилось без инцидентов.

По предварительным данным, причиной происшествия послужила пиротехника

Это случилось после отказа эквадорца Эмилио Гомеса от продолжения дальнейшей борьбы.

5 отличных цитат о риске

5 отличных цитат о риске

21-летняя художница и мастер макияжа из Австралии по имени Лиша Симпсон создала огромную коллекцию иллюзий, используя в качестве холста собственную левую руку. В некоторых случаях сложно поверить своим глазам.

Knjiga ‘Kako ste?’ je - ukratko - sjajna pripovjedna proza, odlična literatura u najčišćem literarnom smislu. Ta knjiga je, međutim,  istodobno i žestoko borbeno angažirana

В центре Киева проходит «Марш равенства» за права ЛГБТ-сообщества. В акции участвуют несколько сот человек, у них в руках украинская символика и радужные флаги. На мероприятии присутствуют политики и дипломаты. Территория возле места сбора участников мероприятия оцеплена полицией, рядом дежурят несколько полицейских автобусов. Улицы, прилегающие к месту проведения марша, перекрыты. Как сообщает «Украинская правда», пришедший на место мероприятия неизвестный мужчина вырвал у одного из участников... Читать дальше...

В Коломенском открылся исторический фестиваль "Времена и эпохи". В парке Коломенское - масштабная историческая реконструкция средневековых сражений. Прямо на берегу Москвы реки раскинулись шатры и устраиваются конные поединки рыцарей. В музее-заповеднике проходит международный фестиваль "Времена и эпохи". В этом году в нем участвуют представители 20 стран. Конные игры кочевников на поле битвы дают старт фестивалю "Времена и эпохи". Участников в этом году более двух тысяч. Прием заявок пришлось закрыть еще в мае... Читать дальше...

Фанатам марки сложно с этим смириться, ведь задний привод долгое время был предметом гордости BMW. И вдруг все больше «бумеров» получает радикально новую компоновку с передним приводом и поперечными моторами. И если модели, вроде 2-series Active Tourer, с его однообъемным кузовом можно считать этаким «фриком» в гамме BMW, то X1 – модель, которая раньше строилась на базе великолепного шасси BMW 3-series. А теперь делит «тележку» с Mini.

Фанатам марки сложно с этим смириться, ведь задний привод долгое время был предметом гордости BMW. И вдруг все больше «бумеров» получает радикально новую компоновку с передним приводом и поперечными моторами. И если модели, вроде 2-series Active Tourer, с его однообъемным кузовом можно считать этаким «фриком» в гамме BMW, то X1 – модель, которая раньше строилась на базе великолепного шасси BMW 3-series. А теперь делит «тележку» с Mini.

Фанатам марки сложно с этим смириться, ведь задний привод долгое время был предметом гордости BMW. И вдруг все больше «бумеров» получает радикально новую компоновку с передним приводом и поперечными моторами. И если модели, вроде 2-series Active Tourer, с его однообъемным кузовом можно считать этаким «фриком» в гамме BMW, то X1 – модель, которая раньше строилась на базе великолепного шасси BMW 3-series. А теперь делит «тележку» с Mini.

Фанатам марки сложно с этим смириться, ведь задний привод долгое время был предметом гордости BMW. И вдруг все больше «бумеров» получает радикально новую компоновку с передним приводом и поперечными моторами. И если модели, вроде 2-series Active Tourer, с его однообъемным кузовом можно считать этаким «фриком» в гамме BMW, то X1 — модель, которая раньше строилась на базе великолепного шасси BMW 3-series. А теперь делит «тележку» с Mini.

Фанатам марки сложно с этим смириться, ведь задний привод долгое время был предметом гордости BMW. И вдруг все больше «бумеров» получает радикально новую компоновку с передним приводом и поперечными моторами. И если модели, вроде 2-series Active Tourer, с его однообъемным кузовом можно считать этаким «фриком» в гамме BMW, то X1 – модель, которая раньше строилась на базе великолепного шасси BMW 3-series. А теперь делит «тележку» с Mini.

Фанатам марки сложно с этим смириться, ведь задний привод долгое время был предметом гордости BMW. И вдруг все больше «бумеров» получает радикально новую компоновку с передним приводом и поперечными моторами. И если модели, вроде 2-series Active Tourer, с его однообъемным кузовом можно считать этаким «фриком» в гамме BMW, то X1 — модель, которая раньше строилась на базе великолепного шасси BMW 3-series. А теперь делит «тележку» с Mini.

Фанатам марки сложно с этим смириться, ведь задний привод долгое время был предметом гордости BMW. И вдруг все больше «бумеров» получает радикально новую компоновку с передним приводом и поперечными моторами. И если модели, вроде 2-series Active Tourer, с его однообъемным кузовом можно считать этаким «фриком» в гамме BMW, то X1 — модель, которая раньше строилась на базе великолепного шасси BMW 3-series. А теперь делит «тележку» с Mini.