С приходом Валерия Шанцева мегапроекты, казавшиеся когда-то сказкой, становятся былью, - Дейч

Сопредседатель Нижегородской региональной общественной организации «Автодвижение» Александр Дейч прокомментировал развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области.

«С приходом Валерия Шанцева мегапроекты, казавшиеся когда-то сказкой, становятся былью», - заявил журналистам сопредседатель Нижегородской региональной общественной организации «Автодвижение» Александр Дейч, комментируя развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области.

Совершенно очевидно, что у Правительства области есть стратегический подход к решению транспортных вопросов регионе. Например, сегодня в городе и области реализуется ряд глобальных инфраструктурных объектов, как на земле, так и в воздухе.

Один из наиболее заметных и ожидаемых объектов для Нижнего Новгорода – это Южный обход. Он позволит вывести весь транзит за пределы города. Сегодня нет никаких сомнений, что объект сдадут в ближайшее время.

А вот когда слышал о сроках ввода дублера Борского моста – честно признаюсь, что  сомневался, возможно ли построить объект такого масштаба быстро. Но так получилось, что я проезжаю часто мимо площадки, и вижу, как мост буквально растет на глазах. Например, сегодня заметил такую картину, пока в русле реки рабочие монтировали опоры, на берегу шла сборка огромных пролетных строений. Поэтому уже сейчас можно говорить о досрочной сдаче дублера Борского моста не на месяц, а на целый год! Очевидно, что дублер Борского моста разгрузит город, который буквально захлебывается в пробках каждые выходные. Мне приятно, что Губернатор лично контролирует данный объект, и заявляет не просто о стройке моста, а одного из ключевых звеньев транспортной системы региона.

Еще один социально-значимый объект, который должен кардинально изменить нашу транспортную систему – это строительство нового пассажирского терминала аэропорта. После  технического перевоплощения пассажиры увидят более высокий уровень комфорта и безопасности, аэропорт сможет увеличить количество рейсов, а город получит новые  транспортные развязки. Не так давно, под влиянием внешних экономических факторов, строители не могли получить через банки необходимые для работы в графике транши, задержка была существенной. Меня радует, что вес и авторитет Валерия Шанцева позволили оперативно решить проблему и возобновить финансирование объекта. Такое пристальное внимание губернатора и скорость в решении сложных проблем как раз и позволяет говорить о нем как о грамотном хозяйственнике, с приходом Валерия Шанцева мегапроекты, казавшиеся когда-то сказкой, становятся былью.

Напомним, 21 мая 2015 года губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев в ходе проверки строительства дублера Борского моста дал положительную оценку выполненным работам. «Сегодня строители опережают график приблизительно на год, поэтому очевидно, что при бесперебойном финансировании объекта физические объемы работ можно будет выполнить к концу 2016 года, а не к концу 2017, как это предусмотрено контрактом. Уже проделана колоссальная работа. В марте прошлого года был виден только фундамент будущих опор мостового перехода, а сейчас практически все 30 опор, включая три русловых, готовы на 95%. Начался наземный этап сборки двух арочных пролетных строений дублера Борского моста, которые должны соединить левый и правый берег Волги. Каждая весом 1 700 тонн и длиной 159 метров. Работ такой конфигурации и сложности сегодня в России нет, - заявил Валерий Шанцев. - Мы договорились по срокам, что не позднее ноября эти арочные строения уже будут смонтированы на русловых опорах. Таким образом, мост замкнется».

По данным министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, проектом предусматривается строительство автодорожного моста с двумя полосами движения и организации на нем одностороннего движения в Борском направлении. При этом по существующему мосту будет организовано одностороннее движение в направлении Нижнего Новгорода. Также запланировано строительство автодорожных подходов. В частности, планируется расширение трассы до Толоконцево на Борской стороне до четырех полос, строительство новой транспортной развязки со стороны Нижнего Новгорода. Начало трассы будет расположено в створе улицы Акимова, вблизи примыкания улицы Карла Маркса.

По данным министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, в 2014 году на развитие транспортной инфраструктуры региона (в том числе, ремонт, строительство и содержание дорог) было направлено в 3 раза больше средств (10 млрд. 32,4 млн. рублей), чем собрано транспортного налога (3 млрд. 309 млн. рублей). В частности, на эти средства в 2014 году было отремонтировано 88,3 км дорог регионального значения, 525 тыс. 444 м² дорог муниципального значения, 2 мостовых перехода протяженностью 207 пог.м. Также в 2014 году построено 7 новых автомобильных дорог к населенным пунктам г. Выксы, Сокольского, Воскресенского, Тоншаевского, Вознесенского районов Нижегородской области. Выполнены проектно – изыскательские работы по 23 инвестиционным проектам на строительство новых автодорог.