Двухэтажный поезд "Москва-Воронеж" запустят летом
![Двухэтажный поезд](http://b1.vestifinance.ru/c/172384.jpg)
![](http://b1.vestifinance.ru/c/172383.320xp.jpg)
По его словам, существует два типа вагонов: эконом- и бизнес-классов, "которые различаются не только по количеству мест, но и по комфортности предоставления услуги перевозки". Акулов выразил уверенность в успехе этого проекта, отметив, что есть "хороший ротационный спрос от Воронежа до Москвы".
Первый в России двухуровневый поезд из 15 вагонов отправился из Москвы в Адлер в ноябре 2013 г.
Стоимость проезда в купе новых составов на треть ниже, чем в "обычных" поездах.
Комфортабельность каждого купе вполне сопоставима с обычными купейными и СВ-вагонами. В купе отсутствует верхняя багажная полка, но имеются индивидуальные электрические розетки для зарядки мобильного телефона или ноутбука.
Здесь же предоставляется беспроводной доступ в интернет. Туалетов в новом вагоне - три, все они расположены возле нерабочего тамбура. Что же касается вагона-ресторана, то на нижнем ярусе располагается кухня и бар, а на втором - обеденный зал на 48-50 посетителей.
В своей базовой "комплектации", или как говорят железнодорожники "композиции", двухэтажный поезд будет состоять из 15 вагонов. Это 12 купейных вагонов, 1 вагон СВ, 1 штабной вагон и вагон-ресторан. Однако, в отрасли не исключают, что в сезоны массовых пассажирских перевозок, число вагонов может увеличиваться.
Новые поезда помогут решить проблему дефицита мест в так называемые "пиковые" периоды перевозок, приходящиеся на сезон отпусков и продолжительные праздники.