Городской пижон: тест-драйв Citroen DS3

Как Acura у Honda или Lexus у Toyota, с июня прошлого года DS-премиальный суббренд концерна Peugeot-Citroen (PSA). Стремление сыграть в высшей автомобильной лиге с помощью обособленной линейки продукции свойственно многим автомобильным маркам; однако в отличие от большинства новоиспеченных брендов, пытающихся утвердиться в сегменте «люкс», у DS есть главный для этого козырь: история.

Про кого, про кого, а про эту марку не скажешь, что, мол, на губах еще молоко не обсохло, чтобы конкурировать с «баварской тройкой». Впервые седан бизнес-класса Citroen DS был представлен публике еще в 1955 году. И «богиня», как прозвали машину французы, пользовалась колоссальной популярностью: в 1969 году с конвейера сошел миллионный автомобиль.

Концерн PSA давно вынашивал планы отделить бренд DS для создания премиальной линейки; прошлой осенью новые машины, наконец, «доехали» до России и были представлены на Московском международном автосалоне (ММАС-2014). На тесте АиФ.ru как раз автомобиль с выставки — …