Строительство Фрунзенского радиуса метро может быть приостановлено

По неподтвержденным данным строительство Фрунзенского радиуса метро может быть приостановлено из-за нехватки финансирования.По неподтвержденным данным строительство Фрунзенского радиуса метро может быть приостановлено из-за нехватки финансирования. Это следует из документа, оказавшегося в распоряжении сайта "Новости Купчино".В документе говорится, что работы приостанавливаются из-за "отсутствия оплаты за выполненные работы по строительству Фрунзенского радиуса метрополитена от ст. "Международная" до ст. "Южная", а также из-за "невозможности приобретения необходимых строительных материалов, обеспечивающих безопасность строительных работ". В связи с этим приказывается приостановить строительно-монтажные работы на Фрунзенском радиусе, за исключением "проходки двухпутного тоннеля диаметром 10,3 метра".Также в документе есть инструкции, адресованные нескольким дочерним организациям ОАО Метрострой. От их руководителей требуют "закрепить подземные выработки в соответствии с "Рекомендациями по дополнительному креплению забоев на период временных остановок проходки...". Также от них требуют обеспечить охрану строительных площадок. Контроль за исполнением поручений возлагают на заместителя генерального директора "Метростроя".Попавший в распоряжение СМИ документ, якобы, подписан генеральным директором ОАО "Метрострой" В.Н. Александровым, но подлинность приказа пока установить невозможно.На строительство Фрунзенского радиуса метро в этом году власти города собирались потратить из бюджета 4,67 млрд рублей, что на 200 млн рублей больше, чем в 2014 году. Кроме того, увеличено финансирование строительства электродепо "Южное", которое ведет компания "Трансстрой" Олега Дерипаски, - в 2015 году будет выделено 3,2 млрд вместо 2,7 млрд. Общая стоимость работ по постройке депо - 6,6 млрд рублей.Строительство Фрунзенского радиуса метро планировалось завершить к 2018 году, когда должны быть одновременно открыты три станции метро - "Проспект Славы", "Дунайская" и "Южная" в Шушарах. Общая стоимость проекта составляет 32,8 млрд рублей. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры уже даже успел утвердить архитектурные проекты двух станций.Кроме того, недавно стало известно, что Федеральная налоговая служба пытается через суд добиться от "Метростроя" возвращения в бюджет 470 млн рублей. Как стало известно из результатов судебного дела, еще 17 января налоговая потребовала от компании вернуть в бюджет 366,3 млн рублей, полученные в 2014 году из бюджета в виде возврата НДС. Также ФНС начислила "Метрострою" проценты и штрафы более чем на 100 млн рублей.