«Рабочая лошадка» за 400 тысяч: Обзором на Honda Civic 2008 года поделился блогер

Для японской машины 11 лет – не возраст. Что выбрать по цене до полумиллиона – новый «таз» или подержанную иномарку? Таким вопросом задаются многие автолюбители с ограниченным бюджетом. Судя по обзору автомобиля Honda Civic 2008 года выпуска, которым поделился блогер на YouTube-канале «The Vados», может стать неплохим вариантом, доступным в базовой комплектации за 400 тысяч рублей. Внешний дизайн «Цивика» этого поколения все еще актуальный. Дизайн салона выполнен в футуристическом стиле – оригинально и ничего лишнего (особенно в начальной комплектации). Руль обычный, но удобный (в «максималке» мультируль). Но даже в простой комплектации есть полный электропакет, включая складывание зеркал. Салон комфортен, «шумка» неплохая, ездить удобно. Под капотом у авто 1,8-литровый мотор с цепной передачей, работающий в паре с 5-ступенчатой гидротрансформаторной АКПП. Вариант «проверенный» - при регулярном правильном обслуживании такое сочетание ресурсно и надежно, что подтверждает само авто, которому уже более 10 лет. Все работает «четко», без «тычков», однако ускоряться авто при резком нажатии педали газа начинает лишь «подумав» пару секунд. Самым большим недостатком Honda Civic блогер отметил ее низкий клиренс. Также не понравилось исполнение дорожки рычага «коробки» - не «змейка», а прямая. В этом случае приходится при езде отвлекаться, чтобы «прицелиться» и «попасть» в нужную «букву». Кроме того, в темноте буквы не подсвечиваются. На «приборке» есть дублирующий индикатор, но и по нему «прицеливаться» неудобно. Подводя итог блогер назвал Honda Civic 2008 года хорошим вариантом автомобиля на каждый день: «его философия – это «рабочая лошадка», тем более что авто ресурсное при грамотной эксплуатации (спокойная езда) и уходе. Однако найти «Цивик» такого возраста в хорошем состоянии не просто, ведь из-за спортивного внешнего вида его часто приобретают именно для того, чтобы на нем «наваливать», в итоге получая «убитую» машину.