На СТО разводят руками: «Радости» покупки Chevrolet Niva озвучил владелец

Автомобилист приобрел «Шниву» в стремлении пересесть с «неудачного» импортного авто, которое не захотел озвучивать, однако с американо-российским внедорожником тоже не все оказалось гладко. Владелец Chevrolet Niva на автомобильном форуме озвучил «радости» покупки машины. Уточним, что речь идет о внедорожнике 2015 года с пробегом в 50 000 км. После продажи иномарки автолюбитель намеревался купить новую машину, обязательно с повышенной проходимостью и ценой до 550 000 рублей. Свое желание будущему владельцу Chevrolet Niva пришлось немного пересмотреть, так как новая «Шнива» в хорошей комплектации предлагалась за 650 000 рублей. В итоге автомобилист нашел на «вторичке» внедорожник с пробегом в 15 000 км за 515 000 рублей. Купленная Chevrolet Niva неплохо оснащена – имеет шноркель, фаркоп, защиту мотора и мостов, литые 16-дюймовые колесные диски, шноркель. Однако автомобилиста смутило, что у внедорожника нет подушек безопасности. Он предположил, что это связано с особенностями «экстремальной» комплектации машины, в которой отсутствие эйрбэгов как бы намекает на оголтелую езду по пням, на каждом из которых может сработать подушка. Диагностика перед покупкой Chevrolet Niva показала, что автомобиль пребывает в отличном состоянии. Однако машину тянуло влево, и сразу после покупки новоиспеченный «шнивовод» пригнал ее к мастерам на развал. Регулировки убрали проблему, однако после них внедорожник стало немного тянуть вправо. Повторные регулировки не устранили неприятность, и на СТО разводят руками, объясняя проблему просто – «это же Шнива». Поэтому приходится мириться с тем, что Chevrolet Niva тянет вправо, что негативно сказывается на комфорте. За 35 000 км пробега особых поломок не случалось, но мелкие неприятности все же имели место. К примеру, во время поездки по плохой дороге автомобилист заметил, что у машины открыт капот. Выяснилось, что от тряски один из болтов, крепящих замок капота, открутился. Еще автомобилисту не нравится, что бардачок надо закрывать с пинка, быстро сломалось колесо регулировки положения спинки водительского кресла, пластиковый регулятор «печки» не держится на своем месте и его пришлось приклеивать к металлу «Моментом», КПП «воет» и на морозе это еще заметнее.