«Фонтанка» рассказала о взрыве экспериментального аккумулятора на «Лошарике»
Пожар на подводном аппарате АС-31 «Лошарик» в Баренцевом море мог начаться из-за взрыва экспериментального литиево-ионного аккумулятора. Короткое замыкание привело к его мгновенной разрядке и взрыву или серии взрывов. Раньше такие батареи, вероятно, не ставились на атомные подводные лодки. Об этом пишет издание «Фонтанка», информацию о возможных причинах катастрофы журналистам сообщили пять независимых друг от друга источников.
По данным издания, замыкание и последующий взрыв батареи произошел во время стыковки «Лошарика» к атомной подводной лодке-носителю БС-136 «Оренбург». Выжившие члены экипажа задраили центральный отсек, завершили стыковку, заглушили ядерный реактор на борту «Лошарика» и эвакуировались, рассказывает «Фонтанка». Опасаясь дальнейших взрывов и распространения огня на носитель, экипаж материнской лодки затопил аппарат вместе с оставшимися в пострадавшем отсеке людьми.
По данным издания, российский атомный подводный флот пока не использует литий-ионные аккумуляторы. Эта технология, широко распространенная в бытовом применении, пока что остается сверхсовременной для подводного флота во всем мире, отмечал в октябре 2018 года Центр анализа стратегий и технологий. По информации «Фонтанки», литиевая батарея появилась на «Лошарике» не раньше, чем после ремонта в 2012 году.
Пожар на подводном аппарате в Баренцевом море произошёл 1 июля. Основной версией случившегося в Министерстве обороны назвали возгорание в аккумуляторном отсеке. Погибли 14 старших офицеров, все они были награждены посмертно, двое - званиями Героя России.
9 июля РБК сообщало со ссылкой на источники, что комиссия по расследованию рассматривает три версии случившегося - короткое замыкание, столкновение с внешним объектом и диверсию.
Минобороны РФ не называет аппарат, на борту которого случилась катастрофа, в Кремле информацию об этом назвали «абсолютно секретной». Согласно многочисленным источникам, это была глубоководная атомная подводная лодка АС-31, известная как «Лошарик». До катастрофы в широком распространении было только одно изображение этого объекта, спущенного на воду в 2003 году.
Радио Свобода обнаружило еще несколько фотографий.
По данным издания, замыкание и последующий взрыв батареи произошел во время стыковки «Лошарика» к атомной подводной лодке-носителю БС-136 «Оренбург». Выжившие члены экипажа задраили центральный отсек, завершили стыковку, заглушили ядерный реактор на борту «Лошарика» и эвакуировались, рассказывает «Фонтанка». Опасаясь дальнейших взрывов и распространения огня на носитель, экипаж материнской лодки затопил аппарат вместе с оставшимися в пострадавшем отсеке людьми.
По данным издания, российский атомный подводный флот пока не использует литий-ионные аккумуляторы. Эта технология, широко распространенная в бытовом применении, пока что остается сверхсовременной для подводного флота во всем мире, отмечал в октябре 2018 года Центр анализа стратегий и технологий. По информации «Фонтанки», литиевая батарея появилась на «Лошарике» не раньше, чем после ремонта в 2012 году.
Пожар на подводном аппарате в Баренцевом море произошёл 1 июля. Основной версией случившегося в Министерстве обороны назвали возгорание в аккумуляторном отсеке. Погибли 14 старших офицеров, все они были награждены посмертно, двое - званиями Героя России.
9 июля РБК сообщало со ссылкой на источники, что комиссия по расследованию рассматривает три версии случившегося - короткое замыкание, столкновение с внешним объектом и диверсию.
Минобороны РФ не называет аппарат, на борту которого случилась катастрофа, в Кремле информацию об этом назвали «абсолютно секретной». Согласно многочисленным источникам, это была глубоководная атомная подводная лодка АС-31, известная как «Лошарик». До катастрофы в широком распространении было только одно изображение этого объекта, спущенного на воду в 2003 году.
Радио Свобода обнаружило еще несколько фотографий.