Дорогу в районе развилки на Покровку и Пограничный расширят с 7 метров до 1

Работы на участке дороги Уссурийск – Пограничный – госграница планируют закончить в декабре

На участке дороги Уссурийск – Пограничный – Госграница в районе 13-20 километров сейчас идут дорожные роботы. Здесь работает 50 различных единиц дорожных техники: укладчики, асфальтобетонные катки, бульдозеры, грейдеры. Задействовано порядка 30 самосвалов. Работа кипит.

Дорожные рабочие здесь не просто укладывают новый асфальт, а реконструируют трассу по современным технологиям. Дорога, ведущая из Уссурийска к госгранице, является частью международного транспортного коридора МТК «Приморье-1», она должна выдержать нагрузки от интенсивного трафика.

По словам строителей, дорожная одежда строящейся трассы представляет собой 18 сантиметров асфальтобетона, а под ним еще 18 сантиметров песчано-гравийной смеси, укрепленной цементом. Основание дороги из скального грунта. К слову, дорожная одежда здесь такая же, какая была на ранее реконструированных участках. Эти участки показали себя с наилучшей стороны, поэтому в надежности такого покрытия никто не сомневается.

Реконструкция семи километров дороги подразумевает расширение ее на этом участке с 7 до 10 метров.

«Параметры дороги будут увеличены до второй категории. Если полоса была 3,5 метра, теперь будет 3,75, плюс 50 сантиметров – полоса безопасности и полтора метра - укрепленная обочина», - пояснил Иван Зайченко, главный инженер «СпецСУ» - подрядчика, ведущего реконструкцию.

На участке, который сейчас реконструируют, есть два искусственных сооружения — мост через реку Славянка и путепровод на развязке в сторону села Покровка. Проектом предусмотрено строительство развязки по типу труба для разведения потоков, направляющихся на Покровку и на поселок Пограничный.

Мост через Славянку, длинной 124 метра, тоже подлежал реконструкции, но, по сути, старый мост снесли, и теперь возведут новые конструкции.

«Мост будет паводкоустойчивым. Вообще, все мосты, которые сейчас возводятся, они проектируются с учетом всех паводков, которые были за последние 100 лет наблюдения», - уточнил матер Олег Ахметшин.

Также в рамках реконструкции запланировано благоустройство дороги: это оборудование барьерного ограждения, установка знаков и нанесение разметка. Но это будет уже завершающим этапом работ. По контракту срок завершения реконструкции – декабрь этого года. Но рабочие планируют закончить раньше.

«Сложности нам создавала погода. В июне были продолжительные дожди, и мы соответственно не могли выполнять работать по асфальтированию участков. Сейчас погода позволяет, мы стараемся ударными темпами нагнать объем и выполнить все раньше срока», - пообещал Иван Зайченко.