Новости по-русски

На заседания региональной комиссии по безопасности дорожного движения обсудили детали технического задания для программы «Безопасный город»

На заседания региональной комиссии по безопасности дорожного движения обсудили детали технического задания для программы «Безопасный город»

На заседания региональной комиссии по безопасности дорожного движения обсудили детали технического задания для программы «Безопасный город», которая сейчас проходит стадию уточнения, с учетом предложений силовых структур, которые просят учесть все перекрестки, действующие камеры и ряд особенностей программного обеспечения, сообщает РИА "КОЛЫМА-ИНФОРМ".Губернатор Колымы Сергей Носов пояснил, что в правительство области поступили обращения от компаний, которые хотели бы презентовать проекты «Безопасного города». Он предложил всех пригласить в одно время, чтобы ознакомиться с их предложениями и скорректировать техзадания и выбрать лучший проект, с учетом обустройства, пунктов взвешивания и видеофиксации и понимания, как будет организовано финансирование этой работы. Обсуждение намечено на конец июля – начало августа.Начальник Управления государственной инспекции безопасности дорожного движения УМВД России по Магаданской области Юрий Савейкин отметил, что системы «Безопасный город» и фото и видеофиксации нарушений правил дорожного движения схожи, но это в принципе разные комплексы и находятся в компетенции разных ведомств. «Сегодня прорабатывается вопрос передачи полномочий установке новых дорожных камер будет дочерней компании Ростеха и АО «ГЛОНАСС» - компании ГЛОНАСС БДД, поэтому, может быть, нужно подождать с приобретением комплексов, - предложил он.Губернатор согласился, что при этом все равно уточнить техзадание с учетом особенностей региона и дал это поручение зампреду областного правительства Дмитрию Косову. «Магаданская область – не самая большая территория, и мы можем взять ее под тотальный контроль, есть колоссальные возможности и для решения проблемы с уплатой штрафов за нарушение правил дорожного движения. Две трети населения – представители бюджетной сферы, и контролировать платежи можно. Облегчает задачу почти полное отсутствие транзитного транспорта. Мы должны принять оптимальное решение и определить с проведением конкурсов по приобретению комплексов в этом году, а также проработать вопросы финансового обеспечения реализации проекта», - отметил Сергей Носов.

Читайте на 123ru.net