«Ниссан Жук»: размеры, стоимость, гамма двигателей, расход, основные изменения

Созданный специально для городских джунглей, динамичный кроссовер Nissan Juke уже давно обрел популярность во всем мире. Поклонники любят «Ниссан-Жук», размеры которого не доставляют проблем при поиске парковочного места, а внешний вид не позволяет затеряться в плотном городском потоке. Компания Nissan подготовила сюрприз и представила миру обновленную версию кроссовера во Франкфурте в 2017 году. Новый «Ниссан-Жук», цена которого практически не изменилась, обещает быть еще более поджарым и не изменять необычному внешнему виду.

Новый Nissan Juke

Шпионских фотографий нового кроссовера очень мало и все они плохого качества. Автомобиль не сильно изменился внешне, японские инженеры сделали упор на доработку недочетов и учли все пожелания покупателей. Компактный кроссовер, как и прежде, делает упор на молодую аудиторию. Яркие цвета окраски, резкие грани кузова и алюминиевые диски большого размера по-прежнему остаются визитной карточкой «Жука». Экстерьер

Передняя часть обрела новую современную оптику. Теперь она состоит из современных светодиодов и линз. Противотуманные фары теперь располагаются на классическом месте – трехэтажные фонари ушли в прошлое. Понизу бампера все надежно прикрыто защитным пластиком, а решетка радиатора выглядит по-новому за счет измененного размера сот и новой формы фар головного света. Шильдик Nissan вырос в размерах и находится в хромированной окантовке. Капот получил более сложную и массивную форму. Инженеры не стали вносить кардинальных изменений в переднюю часть автомобиля, лишь немного убавили футуристичность, тем самым оставив его облик узнаваемым. «Ниссан-Жук», колеса которого всегда выделялись ярким дизайном, по-прежнему радует дисками сложной формы. Боковая часть кроссовера также не получила много изменений. С первого взгляда кажется, что у автомобиля 2 двери, но на самом деле — это полноценный 4-дверный кроссовер. Дизайнеры умело спрятали ручки в форточки задних дверей. Колесные арки выглядят строго за счет защитной окантовки черным пластиком, а на порогах добавилась хромовая вставка, придающая законченный вид. Задняя часть получила новый бампер, который стал еще круглее с плавными переходами на новые фонари. Задняя оптика теперь светодиодная и имеет приличный запас яркости, что не помешает при солнечной погоде. Две выхлопные трубы и противотуманная фара, расположенная строго посередине бампера в стиле формулы 1, придают агрессивность новому Nissan Juke.

Габаритные размеры нового Nissan Juke

Точные размеры машины «Ниссан-Жук» компания тщательно скрывает. Однако, судя по добавленной в заднюю часть автомобиля форточке, можно понять, что длина увеличились в большую сторону. Достаточно хорошо известны параметры первой генерации «Ниссан-Жук», размеры которой составляют: длина – 4125 мм;

ширина – 1766 мм;

высота – 1570 мм;

колесная база 2530 мм;

дорожный просвет 180 мм. С полной уверенностью можно сказать, что новый «Ниссан-Жук» размеры кузова увеличил однозначно.

Диаметр и дизайн алюминиевых дисков тоже изменился. «Ниссан-Жук», размеры колес которого заканчивались на отметке 18 дюймов, получил возможность установки 19 радиуса в топовой комплектации. Рисунок «литья» теперь может похвастаться направленным дизайном. Интерьер

Внутреннее убранство кроссовера совсем не изменилось. Качество подгонки всех материалов салона на высоте, ничего не скрипит и не отваливается. Установили новую систему мультимедиа с увеличенным дисплеем.

Форма рулевого колеса, его клавиши и кожаная оплетка остались теми же. Рулевая колонка по-прежнему регулируется только по высоте наклона, по вылету регулировок не добавили.

Центральная консоль и приборы также не поменяли своего дизайна, остались полностью в старом стиле. Кресла обрели более выраженную боковую поддержку и другую обивку. Места в салоне для переднего пассажира больше не стало, а про задний ряд на сегодняшний день рано говорить ввиду отсутствия информации по точным размерам кроссовера. Объемы багажного отделения также прикрыты завесой тайны. Силовые агрегаты

Двигатель объемом в 1,6 литра предлагается в трех вариантах исполнения: 94 л. с.

117 л. с.

190 л. с. Базовый 94 сильный двигатель способен разогнать кроссовер за 11,9 секунд, потребляя при этом около 7 литров топлива. Максимальная скорость составляет 168 км/ч.

Турбо двигатель со 190 лошадками намного шустрее: разгон за 8 секунд и максимальная скорость ограничена 200 км/ч, а расход в смешанном цикле не вылезет за рамки 9 литров.

Комплектоваться новый «Жук» будет вариаторной КПП (CVT), а также «механикой» с 5 или 6 ступенями на выбор. Цены

Базовый «Ниссан-Жук», цена которого составит 1099000 рублей, будет укомплектован передним приводом, вариатором, климат-и круиз-контролем и системой мультимедиа.

Средняя комплектация обойдется покупателю в 1200000 рублей. Здесь устанавливается более расширенная система мультимедиа, улучшена система безопасности, добавлен полный привод и умные системы камер кругового обзора с обнаружением автомобилей в «мертвой зоне». Также дополняются некоторые улучшения в материалах отделки салона и более удобные кресла спортивного типа.

Топовый «Ниссан-Жук», цена которого начинается от 1250000 рублей может похвастаться люком в крыше, 19-дюймовыми дисками, системой навигации, кожаным салоном и огромным количеством новомодных компьютеризированных опций на выбор. Читайте НАС ВКонтакте