С «мордой» от «шестерки». Mazda2 обновилась и стала эффектнее

Компания из Хиросимы показала первые фото обновленного хэтчбека В-класса Mazda2. Компактная городская пятидверка четвертого поколения выпускается уже пятый год, а осенью 2015-го ее даже запускали на украинский рынок — правда, не слишком успешно. Так или иначе, время обновлений пришло, - и неудивительно, что рестайлинг снова сделал «двушку» похожей на ее старших сестер — хорошо знакомых украинским автомобилистам Mazda3 и Mazda6.

Самые очевидные изменения — новая «плетеная» решетка радиатора вместо горизонтальных перекладин и U-образная хромированная «косточка», соединяющая новые, хищно прищуренные фары с адаптивной светодиодной «начинкой». В длинном списке «невидимых» опций — система кругового обзора с функцией распознавания дорожных знаков, функция автоматического удержания в полосе движения и активный круиз-контроль с радаром.

В салоне водителя и пассажиров ждут новые передние сиденья, рулевое колесо с подогревом, фотохроматическое (затемняющееся) зеркало заднего вида и развлекательная система с сенсорным дисплеем, поддерживающая приложения Apple CarPlay и Android Auto.

А теперь о главном: обновленная Mazda2 получит 1,8-литровый турбодизель и систему полного привода, - но доступны они будут только на «праворульных» машинах, которые японцы начнут продавать на внутреннем рынке уже в сентябре. «Старушке-Европе» придется довольствоваться 1,5-литровым бензиновым моторчиком на 75 или 90 л.с., приводом на передние колеса и механической «шестиступкой» или АКПП на выбор, поставки которых стартуют не раньше начала 2020 года.

До украинского рынка обновленная Mazda2, похоже, официально не доберется, - и, с учетом ценовой политики производителя, едва ли это станет большим несчастьем. Тем более, что выбор хэтчбеков этой модели на вторичном рынке не иссякает, даже несмотря на отсутствие поставок новых экземпляров. К тому же, кроссовер Mazda CX-30, не так давно получивший европейские спецификации, будет для нас куда более ожидаемым гостем.