Новости по-русски

Самый большой в мире десантный корабль на воздушной подушке

 
Самый большой в мире десантный корабль на воздушной подушке "Евгений Кочешков" на месте  постоянного базирования в  Балтийске, после завершения ремонта на прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде.





МДКВП "Евгений Кочешков" проекта 12322 "Зубр" предназначен для приема с оборудованного или необорудованного берега подразделений морских десантов с боевой техникой, перевозки морем, высадки на побережье противника и огневой поддержки десантируемых войск.


Для этого корабля доступно для высадки десантов до 70% общей длины береговой линии морей и океанов мира.


Конструктивные особенности подушки позволяют этому мощному надводному кораблю, выйдя с воды на сушу, передвигаться по земле, обходя небольшие препятствия - рвы и траншеи, минные заграждения, - двигаться по болотам и высаживать десант в глубине обороны противника.


Балтийский флот располагает и вторым однотипным кораблем этого проекта - МДКВП "Мордовия", который также базируется в Балтийске.


Всего по данному проекту были построены 15 кораблей, находившихся у трех стран: СССР (Россия), Украина (к настоящему моменту все украинские МДК выведены из боевого состава) и Греция (по экспортному контракту в 2000 г.).


Основной силовой несущей частью корпуса корабля, обеспечивающей прочность и непотопляемость, является понтон прямоугольной формы. Находящаяся на понтоне надстройка двумя продольными переборками разделена на три функциональных объема.


В средней части размещен отсек десантируемой техники с танковыми дорожками и аппарелями.
В бортовых отсеках размещены главные и вспомогательные энергоустановки, помещения личного состава десанта, жилые помещения, системы обеспечения жизнедеятельности и защиты от средств массового поражения.
Корпус выполнен цельносварным из высокопрочного коррозионностойкого алюминиево-магниевого сплава


Двигатель судов обладает мощностью в 50 тысяч лошадиных сил.
Двигатель представляет собой силовую установку М35, произведенную на николаевском предприятии «Зоря-Машпроект».
Судно имеет четыре нагнетательных агрегата НО-10 с пропеллером, диаметр которых 2,5 метра. Их вращение расходует всю мощность силовой установки.
Три реверсивных винта отвечают за горизонтальное движение «Зубра». Диаметр каждого 4-лопастного винта составляет 5,5 метра.


ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Водоизмещение полное, т - 555
Длина наибольшая, м - 57,3
Ширина наибольшая, м - 25,6
Высота наибольшая на воздушной подушке, м - 21,9
Мощность ГГТА, лс. - 5x10000
Скорость полного хода, уз. - 60
Дальность плавания, миль > 300
Автономность плавания, дней - 5
Экипаж, чел. - 27



ДЕСАНТОВМЕСТИМОСТЬ:
На корабле предусмотрена перевозка боевой техники в следующем составе:
3 танка суммарной массой до 150т;
или 10 бронетранспортеров, суммарной массой до 131т;
или 8 боевых машин пехоты, суммарной массой до 115т;
или 8 плавающих танков

Для размещения личного состава десанта, перевозимого на боевых машинах пехоты или бронетранспортерах, предусмотрены 4 помещения на 140 мест.

Взамен боевой техники помещение десантируемой техники может быть оборудовано съемными скамьями для размещения дополнительно еще 360 человек (всего 500 человек).


ВООРУЖЕНИЕ:
Ракетное - две пусковые установки МС-227 для 140 мм неуправляемых ракетных снарядов (боекомплект - 66 снарядов) и система управления стрельбой.


Артиллерийское - две 30 мм автоматические установки типа АК-630 (боекомплект - 3000 снарядов) и система управления стрельбой МР-123-02.


Зенитное - 8 комплектов переносных ЗРК типа "Игла".
Минное вооружение корабля состоит из комплекта переносного устройства для постановки от 20 до 80 мин, в зависимости от их типа.

Видео о корабле:

http://www.youtube.com/watch?v=y6iC1TnZDqs

http://www.youtube.com/watch?v=gNAMSeZmJvk


Источник

Читайте на 123ru.net