Галина Киселева: «Сегодня бизнес не берет на себя ответственность в той мере, в которой должен»
Некоторое время назад председатель Комиссии Общественной палаты Коми по экономическому развитию, экологии и предпринимательству Нина Шмарова обратилась к генеральному директору «Монди СЛПК» Клаусу Пеллеру с просьбой о выделении денежных средств на ремонт трассы «Сыктывкар — Троицко-Печорск».
Нина Шмарова, Клаус Пеллер, а также начальник управления ГИБДД МВД по РК Олег Блохин и заместитель руководителя Дорожного агентства Валерий Пронин выехали на трассу для осмотра и оценки ее состояния.
Дорога действительно находится в ужасном состоянии, в некоторых местах асфальто-бетонное покрытие совсем отсутствует. Опасная колея приводит к авариям со смертельным исходом. По данным ГИБДД, в прошлом году на дорогах республики погибло 134 человека. По словам старшего инспектора по особым поручениям отдела дорожной инспекции ГИБДД МВД по РК Андрея Цывунина, большинство аварий происходит именно по причине неисправности дорог.
Причина такого состояния трассы в том, что лесные предприятия превышают допустимый вес перевозок на дорогах общего пользования. На ремонт отрезка дороги от Усть-Кулома до Помоздино, который составляет 14 км, в этом году выделено 40 млн руб., а необходимо в 10 раз больше.
В соответствие с проектно-сметной документацией Дорожного агентства, на ремонт участков Троицко-Печорской трассы требуется 1 млрд руб. На данный момент республика не может понести такие расходы. Поэтому обсуждался вопрос о возможности взаимодействия СЛПК «Монди» с республикой Коми в вопросе выделения средств на ремонт трассы.
Во время деловой встречи директор по лесообеспечению ОАО «Монди СЛПК» Аксель Бендер подчеркнул, что по дорогам ездят не только машины ОАО «Монди СЛПК» и ООО «СевЛесПил», но и другие лесопромышленные компании. По его мнению, сложившуюся проблему нужно обсудить со всеми предприятиями, которые пользуются этими дорогами.
На это Галина Киселева предложила Монди первым помочь в ремонте дороги и своим примером привлечь к решению проблемы другие предприятия.
Исполнительный директор ООО «СевЛесПил» Сергей Сметанин в свою очередь сообщил, что компания занимается дорогой в Сыктывдинском районе, а также был построен мост и два моста были отремонтированы. Поэтому у компании нет возможности финансирования ремонта трассы «Сыктывкар — Троицко-Печорск.
Руководитель Дорожного агентства Эдуард Слабиков подчеркнул, что ОАО «Монди СЛПК» не превышает допустимый вес во время перевозок, но сторонний бизнес, с которым сотрудничает Монди, правила не соблюдает.
По словам Эдуарда Слабикова, что если не решать сложившуюся проблему, то республика может в результате лишиться направления до Усть-Кулома, так как мост через Сысолу вот-вот упадет.
Заместитель руководителя Дорожного агентства Валерий Пронин подчеркнул, что если проблема не решиться, то Дорожное агентство может совсем закрыть движение для большегрузов. Вопрос о закрытии лесных направлений уже поднимался. «И делайте со своим бизнесом что хотите», — заключил он.
Присутствующие остановились на том, чтобы обсудить проблему ремонта дорог с представителями других компаний на площадке Общественной палаты в ближайшее время.