Гюнтер Штайнер: В моей карьере не было более странной машины, чем Haas VF-19

В Haas не могут разобраться с нехваткой гоночного темпа у шасси нынешней спецификации, признаёт босс команды Гюнтер Штайнер.

В последних двух Гран При гонщики Haas работали на разных версиях шасси: Кевин Магнуссен остался на новой машине, а Ромен Грожан вернулся к старой, той, что использовал в самой первой гонке сезона в Мельбурне. Такое разделение продолжится и в Венгрии.

«Мы до сих пор не понимаем, с чем работаем, – заявил Штайнер британскому Autosport. – В моей карьере не было более странной машины, чем Haas VF-19. Она может квалифицироваться на шестом или пятом месте, но в гонке просто проваливается на предпоследнюю позицию. Это непостижимо.