Опубликованы переговоры диспетчера с пилотами, посадившими самолет на кукурузное поле

Экипаж подал сигнал аварийной ситуации через полторы минуты после вылета из аэропорта. Издание Baza опубликовало расшифровку переговоров пилотов с диспетчерами аэропорта Жуковский. Еще до вылета пилотов рейса «Уральских авиалиний» предупреждали о птицах. Тем не менее, взлет самолету разрешили. Самолет вылетел в 06:12, а уже в 06:14:10 борт подал сигнал аварийной ситуации. Пилоты запросили разрешение вернуться в аэропорт и получили его, но, как позже рассказывал КВС Дамир Юсупов, сделать это не вышло. И лайнер посадили на кукурузное поле без шасси и двигателей. В 06:15:49 экипаж запросил экстренную помощь к месту аварии и сообщил, что все пассажиры эвакуированы. Источник «Интерфакса» сообщил, что с расшифровкой работают специалисты. «Исходя из записи, авиадиспетчеры предупреждали экипаж о пролетах птиц над летным полем», — подтвердил он. Президент Владимир Путин присвоил пилотам звания Героев России, а стюарду и стюардессам — ордена Мужества. Расшифровка переговоров ниже. Обозначения: Гордый — радиопозывной аэропорта Жуковский. СЖР178 — позывной борта рейса U6178. ПАН-ПАН — сигнал аварийной ситуации. Переговоры с диспетчером аэропорта: 06:00:32 — 06:01:45 Пилот: Гордый руление, доброе утро, СЖР 178 на стоянке, разрешите погоду и условия выхода на Симферополь. Диспетчер: Гордый, доброе утро. На вылет 12-я полоса, ветер 110 градусов, 5 метров, видимость 7 километров, нижний край не определён, QNH 1008, QFE 994, температура 16 градусов, коэффициент сцепления 0,5, отдельные перелёты птиц. На вылет рассчитывайте 12-ю полосу. Разрешено согласно плану на Симферополь по курсу взлёта набирайте 900 метров, связь с Гордым 125,25. Сквок будет дополнительно. Пилот: Информацию принял. Полоса в работе 12-я. По прямой набираем 900, работаем 125,25. Сквок дополнительно, СЖР178. Диспетчер: Всё верно. 06:05:38 — 06:05:54 Пилот: Разрешите буксировку и запуск. Диспетчер: Буксировку на вторую точку разрешаю, запуск по готовности. Пилот: На вторую разрешили, запуск по готовности, СЖР 178. 06:09:25 — 06:09:46 Пилот: СЖР 178, Прошу руление. Диспетчер: СЖР 178, предварительный ВПП 12 разрешаю. ВПП 12 за машиной сопровождения на В7. Пилот: Предварительный полосы 12 разрешили, по В7 за машиной сопровождения. 06:11:20 — 06:11:38 Пилот: СЖР 178, предварительный полосы 12. Диспетчер: СЖР 178, работайте. Счастливого пути! Пилот: Работа. 125,250. Спасибо большое, и вам всего доброго! Переговоры с авиадиспетчером: 06:11:39 — 06:11:57 Пилот: Гордый старт, СЖР 178, предварительный ВПП 12. Диспетчер: СЖР 178, доброе утро! Занимайте исполнительный ВПП 12. Ветер у земли 110 градусов, 4 метра в секунду. 06:12:28 — 06:12:51 Пилот: СЖР 178. К взлёту готов. Диспетчер: ВПП 12. Взлёт разрешаю, отдельные перелёты птиц. Пилот: ВПП 12, взлетаю, СЖР 178. 06:14:10 — 06:14:21 Пилот: СЖР, ПАН ПАН, ПАН ПАН, ПАН ПАН, СЖР. 06:14:29 — 06:14:39 Диспетчер: СЖР 178. Пилот: ПАН ПАН, ПАН ПАН, ПАН ПАН, СЖР 178. One engine failure. Диспетчер: SVR 178, your decision. 06:14:55 — 06:15:09 Пилот: Разрешите обратным разворотом. Высота. Диспетчер: Разрешил обратным заход. Пилот: Обратным заход разрешили, СЖР 178. 06:15:49 — 06:15:57 Диспетчер: СЖР 178 Гордому. Пилот: Свердловский, просим скорую помощь и службу спасения. Диспетчер: Ожидаем. Высота ваша и сколько пассажиров на борту? Пилот: Высота. Мы выполнили, сели за полосой. Пассажиров 226 и семь членов экипажа. Диспетчер: Ещё раз повторите. Пилот: 226 и 7 членов экипажа. Диспетчер: 226 пассажиров и 7 членов экипажа? Пилот: 7 членов экипажа. 06:16:52 — 06:16:57 Диспетчер: СЖР 178, где находитесь? Пилот: Минуту, СЖР 178. Аварийный маяк сработал? Диспетчер: Ещё раз. Повторите. Пилот: Аварийный маяк у нас сработал? Диспетчер: Нет, не сработал. 06:18:11 — 06:18:22 Диспетчер: Наблюдаю сию, СЖР 178. Пилот: Не отвлекайте, у нас эвакуация пассажиров. 06:19:18 — 06:19:45 Диспетчер: СЖР 178, доложите обстановку. Пилот: Все пассажиры эвакуированы, СЖР 178. Диспетчер: Пострадавшие, жертвы, подскажите. Пилот: Жертв нет, пострадавших попозже. Диспетчер: Понял, попозже. 06:25:36 — 06:27:31 Диспетчер: СЖР 178 Гордому. Пилот: На приёме. Диспетчер: СЖР 178, не подскажете количество пострадавших? Пилот: Пострадавших нет. Диспетчер: СЖР 178, вас понял, пострадавших нет. Все эвакуированы, правильно понимаю? Пилот: Все эвакуированы. Вы нашли наше местонахождение? Мы маяк аварийный включили. Диспетчер: Все аварийные службы оповещены. Пилот: Спасибо. 06:48:10 — 06:48:29 Пилот: На приёме, СЖР 178. На приёме. На приёме. Диспетчер: СЖР 178, а не подскажете ваше местоположение? Пилот: Минуточку. СЖР 178. Диспетчер: Ответил Гордый, СЖР 178. Пилот: Координаты. ЭВС: 30.46.55.7’ северной широты. 38̊15,7 восточной долготы. Диспетчер: Широты ещё раз подскажите. Пилот: 55̊30,6 северной широты, 38̊15,2 восточной долготы. Диспетчер: СЖР 178, ещё раз широты подскажите, пожалуйста. Пилот: Координаты 55̊. Диспетчер: Есть. Пилот: 6 северной широты. Диспетчер: Есть 6. Пилот: 15 точка 2 восточной долготы. Диспетчер: Всё принял. Переговоры диспетчера с наземными службами: 04:13:40 Диспетчер: 03, Гордому. 03: Ответил. Д: Проедем, осмотрим полосу. 03: Понял, выезжаю. Диспетчер: Особенно «Ловушку» (сопряжение МРД3 с ВПП 12/30) и район «В7» наличие птиц. Хотя вряд ли, но всё-таки. 03: Выезжаю. 06:46:28 05: Гордый 05-му. Д: Ответил Гордый. 05: Нам за пассажирами посылать автобус рампортовский или не нужно? Д: Нужно, естественно, пассажиров эвакуировать чем-то. 05: Принял. Автобусы отправляем. Я правильно понял, ещё раз — в районе дальнего привода, где рыбаки? Д: Примерно да. 05: Принял. 07:06.04 05: Гордый 05. Д: Ответил. 05: Мы остаёмся здесь или по местам службы разъезжаемся, что у нас с готовностью? Д: Ребят, вам координаты выдали, самолёт упал за полосой. Вы что, где вы остаётесь?! Выдвигайтесь туда. Пожарные машины стоят на месте. Остальные машины аварийно-спасательные все выдвигаются туда. 05: Аварийно-спасательная служба вся туда уже уехала. Д: Ну все остальные стоят ждут на месте тогда. 05: Принял. Стоят на месте. Аварийная посадка самолета А321, который следовал из Жуковского в Симферополь, произошла утром 15 августа после встречи самолета со стаей птиц. Из-за отказа двигателей пилоты посадили самолет на кукурузное поле. Пострадали 74 человека, среди обратившихся за медицинской помощью 19 детей. При этом никто не погиб. Всем пассажирам аварийно севшего лайнера выплатят по 100 тысяч рублей компенсации. Самолет, который уже попадал в аварию в 2013 году, восстановлению не подлежит. У Минкульта попросят денег на съемки художественного фильма об экипаже, посадившем самолет после столкновения со стаей чаек. Его уже предложили назвать «Чудо на кукурузоне». Источник: 66.ru .......