Новости по-русски

Что такое бизнес-класс на чартерах Coral Travel? Увидели лично

Бизнес-класс на чартерах у ведущих туроператоров становится трендом. Стратегический партнер туроператора Coral Travel- авиакомпания Royal Flight продемонстрировала журналистам и турагентам свои новые авиафлагманы, проведя для них эксклюзивную экскурсию по самолету Boeing 777-300ER.

Что такое бизнес-класс на чартерах Coral Travel? Увидели лично

Бизнес-класс на чартерах у ведущих туроператоров становится трендом. Стратегический партнер туроператора Coral Travel- авиакомпания Royal Flight продемонстрировала журналистам и турагентам свои новые авиафлагманы, проведя для них эксклюзивную экскурсию по самолету Boeing 777-300ER.

Напомним, в 2019 году флот авиакомпании Royal Flight- стратегического партнера туроператора Coral Travel - получил три новых флагманских борта - самолеты Boeing 777-300ER. В зимнем сезоне 2019/20 гг. эти самолеты летают в Доминикану, на Кубу, в Мексику и в Таиланд.

Как рассказали турагентам и журналистам на специальной экскурсии, организованной туроператором на один из бортов Boeing 777-300ER, это сегодня самые большие в мире двухдвигательные пассажирские самолеты (длина - 74 метра, размах крыла - 61 метр, высота 18, 5 метров).

Для представления о сравнительных размерах новых бортов Royal Flight стоит лишь сказать, что диаметр одного их двигателя (3,5 м.) равен диаметру фюзеляжа Boeing 737. При этом двигатели у Boeing 777-300ER- еще и самые тяговитые в мире - 52 тонн средняя мощность тяги. Фюзеляж же у Boeing 777-300ER действительно очень широкий - диаметром 6 метров.

Многие авиационные решения, теперь привычные, были применены здесь впервые. Это и первый самолет в мире, сконструированный полностью на компьютере, без единого бумажного чертежа. Самолеты в высшей степени надежные: резервирование почти у всех систем у Boeing 777-300ER тройное (!).

Здесь же впервые в истории авиации была использована система Fly by Wire- все управление самолетом производится без механических тросиков, исключительно путем передачи электронных сигналов по оптоволоконным кабелям. Огромным бортом управляют всего два человека - первый и второй пилот.

Самолет принимает на борт перед полетом 180 тонн керосина, дальность полета - свыше 13,5 тыс. км, максимальная высота - 13,1 км. Без посадки он способен долететь до Лос-Анджелеса с максимальной пассажирской загрузкой.

В салоне Boeing 777-300ER у Royal Flight работает система освещения с эффектом звездное небо. Освещение умное, тонко настраиваемое - можно подобрать 51 млн оттенков, в компьютер самолета заложены есть различные сценарии освещения - для сна, для утра, дня и вечера. Температура и влажность воздуха в салоне также может регулироваться в зависимости от зоны салона. Влажность воздуха поддерживается на нормальном, земном уровне.

На борт каждый флагман чартерного флота Royal Flight способен принять 498 пассажиров, из них 14 пассажиров - в бизнес-классе.

Стоит отметить, что в эконом-классе Royal Flight не стал экономить на удобстве пассажиров - в наследство от прежнего эксплуатанта самолетов (Emirates): пассажирам достались очень тяжелые, но зато и очень удобные кресла. Межкресельные расстояния в эконом-классе тоже весьма комфортные - от 29 до 32 дюймов.

БИЗНЕС-КЛАСС: ОТ МАССАЖА ДО ФАРФОРА

На каждом из авиафлагманов Royal Flight - по 14 мест бизнес-класса. Бизнес-класса полноценного, вполне эмирейтсовского.

Каждое кресло здесь раскладывается нажатием кнопки в полноценную горизонтальную кровать (при этом угол наклона каждой из трех частей ложа можно также дополнительно отрегулировать, приняв, скажем не лежачее, а полулежачее положение). При этом каждое кресло - массажное (имеет несколько режимов массажа).

Управление креслом в бизнес-классе Royal Flight доступно как с кнопочного пульта в подлокотнике, так и с отдельного планшетного пульта (это удобно в положении лежа).

Каждое кресло оснащено регулируемой шторкой (отгородиться от соседа) и гибкой лампой индивидуального освещения, выдвижным столиком. Экраны, на которых демонстрируется видео взлета и интерактивная карта полета самолета в бизнес-классе намного больше, чем в экономе.

Как и остальных пассажиров, на дальнемагистральных рейсах пассажиров бизнес-класса кормят три раза за полет, но, конечно, меню тут отдельное: игристое вино, специальные блюда, фарфоровая посуда.

Турагентам и прессе удалось на экскурсии попробовать и бортовой рациона пассажира бизнес-класса - фаршированная курица с рисом, надо отметить, была вполне ресторанного уровня.

Розничные партнеры туроператора остались довольны. Со спокойной душой будем рекомендовать взыскательным клиентам - так можно охарактеризовать общий настрой турагентов после экскурсии на борт флагмана RoyalFlight.

ВНИМАНИЕ:

Еще больше интересных материалов от АТОР - в нашем канале на Яндекс.Дзен.

Читать новости можно, подписавшись на Instagram-аккаунт Ассоциации туроператоров, на канал АТОР в Telegram или на обновления нашей странички в Facebook.

Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в "Академии АТОР".

Актуальные СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ туроператоров по турам за рубеж и по России смотрите в разделе СПО портала АТОР.

Читайте на 123ru.net