Начинаются испытания первого полностью электрического самолёта NASA
Первый полностью электрический самолёт NASA под названием X-57 Maxwell доставлен в лётно-исследовательский центр им. Армстронга (штат Калифорния). Вторая модификация воздушного судна готова пройти самые важные наземные испытания.
Самолёты серии X используются NASA для тестирования и оценки новых технологий. В случае с данной моделью агентство планирует провести испытания круизной электрической двигательной установки, чтобы в дальнейшем помочь разработать стандарты сертификации для развивающегося рынка электрических самолётов. NASA начнёт с проведения наземных испытаний X-57 Mod II, чтобы подготовиться к следующим этапам, которые будут включать в себя рулевое управление и в конечном счёте лётные испытания. Пока не ясно, когда именно это случится, но для модификаций Mod III и Mod IV уже готовят крылья в отличие от текущей версии прототипа. Полёт электрического самолёта NASA (если он произойдёт) войдёт в историю как полёт первого за два десятилетия пилотируемого самолёта серии X.
Руководство проекта X-57 заявило, что готово поделиться опытом и помочь разработать стандарты сертификации электрических самолётов, в том числе городских воздушных транспортных средств, способных выполнять вертикальный взлёт и посадку (VTOL). Их зачастую ещё называют «летающими автомобилями».
Самолёты серии X используются NASA для тестирования и оценки новых технологий. В случае с данной моделью агентство планирует провести испытания круизной электрической двигательной установки, чтобы в дальнейшем помочь разработать стандарты сертификации для развивающегося рынка электрических самолётов. NASA начнёт с проведения наземных испытаний X-57 Mod II, чтобы подготовиться к следующим этапам, которые будут включать в себя рулевое управление и в конечном счёте лётные испытания. Пока не ясно, когда именно это случится, но для модификаций Mod III и Mod IV уже готовят крылья в отличие от текущей версии прототипа. Полёт электрического самолёта NASA (если он произойдёт) войдёт в историю как полёт первого за два десятилетия пилотируемого самолёта серии X.
Руководство проекта X-57 заявило, что готово поделиться опытом и помочь разработать стандарты сертификации электрических самолётов, в том числе городских воздушных транспортных средств, способных выполнять вертикальный взлёт и посадку (VTOL). Их зачастую ещё называют «летающими автомобилями».