Новости по-русски

Возрождение круизного флота: в России создали концепцию двух новых лайнеров

Александр Фролов

 

В России создали концепцию двух новых круизных лайнеров

Специалисты АО «Объединенная судостроительная компания» создали концепции двух круизных лайнеров, которые могут совершать рейсы в арктическом регионе. Такой информацией с ТАСС поделился и.о. вице-президента по судостроению ОСК Игорь Шакало.

Замглавы Ростуризма Сергей Корнеев в прошлом месяце отметил, что в последнее время спрос на арктический туризм неустанно растет. В том случае, если он будет поддержан устойчивым маркетингом, появления новых круизных судов не придется ждать дольше трех-четырех лет.

По словам Шакало, специалисты ОСК внимательно проработали варианты с созданием кораблей, предназначенных для прогулок в Арктике. Шансы закрепиться в этой отрасли крайне велики, поскольку данный сегмент рынка носит весьма определенный характер.

В настоящее время речь идет о концепте круизного судна, над которым трудились сотрудники КБ «Вымпел» и ЦМКБ «Алмаз». При наличии заказчиков компания готова более плотно работать в этом направлении.

В последние годы в России уделяется много внимания развитию гражданского судостроения. В частности, отечественные компании рассматривают варианты с обновлением речного флота. Так, КБ «Прошип» готово представить замену устаревшему судну проекта Р-51. Проект новинки назвали «пассажир».

 

Новый порт в Астрахани обеспечит доминирование России на Каспии

Генеральный директор портово-логистической компании «Каспий» Олег Савченко намерен построить на территории особой экономической зоны в Астрахани частный порт. Об этом пишет издание «Новости Волгограда».

Инвестиции в проект на сегодняшний день оцениваются в 14 млрд рублей. Эти деньги пойдут на оборудование двух причалов морского порта Оля перегрузочной техникой. Также предприниматель вложит часть этих средств в строительство на территории, прилегающей к порту, нового грузового района. Предполагается, что за счет этого удастся увеличить транзит грузов, идущих по МТК «Север-Юг».

Примечательно то, что некоторая сопутствующая инфраструктура в Астрахани есть. В начале 2000-х годов там велось строительство порта, который по какой-то причине затем оказался недозагружен. Сейчас ситуации может в корне измениться благодаря подписанному в минувшем году российским лидером Владимиром Путиным и главами государств Каспийского моря важного соглашения. Таким образом, идея развития в регионе МТК вновь стала актуальной.

«После политического решения должно быть и экономическое, которое покажет, кто будет доминировать на Каспии. Инициатива должна быть со стороны России. Поэтому я считаю, что мы своевременно реанимируем свою позицию», – заявил Савченко.

Управляющий директор ассоциации «Афанасий Никитин» Игорь Гоц придерживается мнения, что МТК «Север-Юг» начнет функционировать на полную мощность через 10-15 лет. Он станет самым оптимальным маршрутом товарооборота между Индией и Европой.

 

Россия собирается вдвое снизить импорт редкоземельных металлов

Россия намерена сократить к 2035 году импорт редких и редкоземельных металлов с 85% до 40%. В то же время планируется нарастить собственную добычу сырья. Об этом пишет Regnum со ссылкой на соответствующий проект постановления правительства РФ.

Одними из главных задач потенциальной программы являются развитие рынка редких и редкоземельных металлов, а также увеличение объемов применения такого сырья в России. В качестве ключевого индикатора оценки результатов работы будет рассматриваться доля импорта данных материалов. На сегодняшний день этот показатель составляет порядка 85%.

Этот факт выглядит несколько удивительным, исходя из того, что Россия вполне успешно добывает огромное количество полезных ископаемых. Однако про редкоземельные металлы так сказать нельзя. Это весьма ценное для многих отраслей сырье попадает на отечественные предприятия в основном благодаря поставкам из-за рубежа. В первую очередь речь идет о Китае, по праву считающимся мировым лидером по добыче этих материалов.  

Естественно, такое положение вещей не может устраивать Москву, провозгласившую курс на импортозамещение. В связи с этим и предпринимаются шаги с целью укрепить позиции РФ. В частности, российские специалисты провели анализ текущего состояния профильного рынка и пришли к выводу, что «мировая редкометалльная промышленность» сегодня пребывает в состоянии активного развития.

Данный факт позволяет рассчитывать на то, что России удастся значительно снизить зависимость от Запада. Так, наличие собственной базы сырья, поддержка его добычи и развитие высокотехнологичных отраслей потребления таких металлов позволит к 2025 году сократить импорт до 60%, а к 2035 – до 40%.

В середине июля Госдума РФ приняла разработанный Минприроды законопроект, направленный на стимулирование добычи редких металлов. Он предусматривает снижение налоговой нагрузки с 8% до 4,8%.

 

В России намерены запустить новое серийное производство промышленных двигателей

Медногорский электротехнический завод «УралЭлектро» намерен осуществить запуск серийного производства энергоэффективных двигателей. Об этом директор предприятия Вадим Савицкий рассказал главе Оренбургской области Денису Паслеру.

В настоящее время на заводе проводят модернизацию производства, на которую выделено 250 млн рублей. Процесс обновления займет порядка пяти лет. Со слов Савицкого, изменения, подразумевающие в том числе приобретение нового оборудования, необходимы для расширения линейки выпускаемой продукции. Ожидается, что, когда все работы будут завершены, «УралЭлектро» начнет производить силовые установки, которые в России на сегодняшний день никто не делает.

Стоит отметить, что улучшение работы завода после прихода на руководящую должность Савицкого видно невооруженным глазам. Если раньше предприятие имело отставание перед заказчиками в 14 тысяч электродвигателей, то к октябрю его удалось сократить до 10 тысяч. На 1 ноября оно и вовсе должно быть ликвидировано, отметил директор «УралЭлектро». Кроме того, за минувшие четыре месяца были установлены два рекорда: в июне впервые удалось реализовать продукцию на сумму 88 млн рублей, в сентябре доход оказался еще больше – 94 миллиона.

Модернизация завода не только позволит получить конкурентное преимущество перед иностранными производителями, но и полностью соответствует программе импортозамещения. Сегодня отечественные компании вынуждены покупать китайскую продукцию, однако они были бы не против покупать отечественные двигатели. И этот факт открывает перед «УралЭлектро» огромные возможности.

Примечательно, что двигателестроение в России развивается с каждым днем. В конце сентября стало известно, что АО «Сарапульский электрогенераторный завод» намерен производить тяговые двигатели для трамваев и электробусов.

 

Российский комплекс "Резонанс-НЭ" в Египте накрывает Израиль радиолокационным "колпаком"

 
В социальных сетях распространяется информация о том, что современный трёхкоординатный радиолокационный комплекс российского производства «Резонанс-Н» заснят на территории Египта. Ранее официальные сводки гласили, что такого рода комплексы за пределами России находятся только в одном государстве – в Иране (речь о типе Ghadir).




Данные о размещённом «Резонансе-Н» (экспортный его вариант – «Резонанс-НЭ») опубликованы в твиттер-аккаунте алжирского блогера KAD-GHANI. Он же приводит точные координаты расположения комплекса: 28°42’28.45 N 32°23’6.40 E (Рас Гариб, Аль-Бахр-аль-Ахмар, Египет). 

По этим координатам на электронной карте легко проверить достоверность опубликованной информации.



Радиолокационный комплекс метрового диапазона позволяет обнаруживать и распознавать различные воздушные цели на больших дальностях. «Резонанс-Н» (НЭ) способен обнаружить такую воздушную цель как истребитель на высоте до 10 тыс. м на расстоянии в 350 км. По другим данным, дальность превышает 400 км. Максимальная дальность обнаружения - 1100 км. При этом комплекс способен одновременно отслеживать и сопровождать до 500 целей, включая цели, которые выполнены с применением технологии малой радиолокационной заметности (стелс). Разрешающая способность «Резонанса-Н» такова, что позволяет обнаруживать и опознавать практически любые летательные аппараты, включая крылатые ракеты.

Учитывая координаты расположения «Резонанса-НЭ» в Египте, можно говорить о том, что комплекс позволяет осуществлять мониторинг внушительных по площади территорий. Например, Израиль полностью "под колпаком" этого комплекса. А ведь в составе ВВС Израиля имеются истребители-невидимки F-35 американского производства. В сегмент обзора комплекса в Египте входят также часть Саудовской Аравии, Иордания, Ливан, Сирия, юг Турции, частично территория Ливии и других стран региона.

Алжирский блогер отмечает, что радиолокационный комплекс «Резонанс-НЭ» на территории Египта находится в активном состоянии. 

Один из комментариев к посту в Твиттере:

Это может быть полезно для раннего предупреждения об определенных угрозах, исходящих, скажем, от Израиля.

Напомним, что ранее в российской прессе проходила информация о готовности поставить «Резонанс-НЭ» на Ближний Восток.

Читайте на 123ru.net