РТК о сделке с ВТБ: банк верит в стратегию, которую мы презентуем

Основатель и акционер группы компаний «Рустранском» Константин Синцов рассказал об изменениях в работе и ближайших планах железнодорожного холдинга. Компания занимается перевозкой минеральных удобрений, леса и продукции АПК. Действующая в “РТК” стратегия предполагает привлечение инвестиций. Синцов рассказал, что нынешним летом ВТБ приобрел 50% плюс 1 акцию компании. При этом именно стратегия работы компании повлияла на принятие решения, пишет «Коммерсантъ». Средства можно будет направить на повышение конкурентоспособности российского зерна. При нынешних технологиях вывоза сырья “РТК” разработала программу обновления парка. Все это нужно для того, чтобы не страдала оборачиваемость вагонов, учитывался объем их работы «на линии». Что касается инфраструктуры, то многое зависит от грузов, которые идут по тем же направлениям, что и зерно. На Дальнем Востоке, например, инфраструктура не подготовлена, хотя есть необходимость направить туда около двух миллионов тонн зерна. Такая же ситуация и в южных регионах России - вагон больше половины времени должен простаивать в парке. Компания нашла выход из положения, сбалансировав транспортные коридоры между регионами Причерноморья, куда организованы поставки зерна: парк сопредельных стран вполне может работать в России, если там наблюдается простой из-за неровности зернового сезона. “РТК” призвала крупных зернотрейдеров, чтобы вывоз сырья предоставленным компанией парком был более ровным. Чтобы выстроить оптимальную логистику, понадобилось несколько лет. Компания создала целый аналитический центр, о надежности консолидированной логистики “РТК” рассказала крупным трейдерам, Минсельхозу и руководству “Российских железных дорог”. По словам Синцова, сельское хозяйство в стране развито слабо, несмотря на климат и огромную территорию, Россия отстает в производстве зерна от Австралии и Америки. «Когда мы сравниваем объемы воды, земли, производственные технологии и транспортное плечо до рынков, мы понимаем, что рынок стоит на своем старте, а не на пике», – подчеркнул он. Компания нацелена на обновление парка, это позволит реализовать еще больше продукции за счет повышения эффективности. Синцов считает, что тот парк, которым располагает “РТК”, будет востребован полностью. Он уверен, что 35 тысяч вагонов могут вывозить объемы вдвое больше действующих. Коснулся Синцов и «дочки» ГК “РТК” - компании «Транслес». Он отметил, что работает компания на эффективной платформе, справляясь с большими объемами перевозок. Несмотря на недавние лесные пожары, бизнес уверенно движется вперед. Падение объемов вполне успешно компенсируется «перетоком» на рельсы. “РТК” рассчитывает сохранить инвестпрограммы по замене парка и объемы перевозок.