Boeing B-17 Flying Fortress: как летающая крепость оказалась у люфтваффе во время бомбардировки Бреста
![Boeing B-17 Flying Fortress: как летающая крепость оказалась у люфтваффе во время бомбардировки Бреста](https://www.nastroy.net/pic/images/post/246562-1570637406.jpg)
Стратегический бомбардировщик Boeing B-17 Flying Fortress – одна из наиболее удачных машин своего класса времен Второй мировой войны. И прочитав заголовок, каждый мало-мальски осведомленный человек задаст вопрос о том, как самолеты американской компании Boeing из штата Сиэтл вообще могли оказаться на вооружении нацистской Германии – прямого противника одной из стран союзниц.
Как создавался B-17
![Boeing B-17 Flying Fortress: как летающая крепость оказалась у люфтваффе во время бомбардировки Бреста](https://www.nastroy.net/pic/images/post/391482-1570637408.jpg)
История Boeing B-17 Flying Fortress началась 8 августа 1934 года, когда Воздушный корпус армии США объявил тендер на создание нового тяжелого бомбардировщика. От инженеров требовалось создать машину способную переносить большую бомбовую нагрузку на высоте в 3 км. Самолет должен был находиться в небе не менее 10 часов и двигаться со скоростью не менее 320 км/ч. Также была заявлена желательной, но не обязательной скорость полета самолетов 3200 км.
![Boeing B-17 Flying Fortress: как летающая крепость оказалась у люфтваффе во время бомбардировки Бреста](https://www.nastroy.net/pic/images/post/993302-1570637409.jpg)
Первый прототип B-17 под названием «Модель 299» был создан командой конструкторов под руководством Гиффорда Эмери и Эдварда Уэлса. Машина разрабатывалась изначально на средства самой компании Boeing. Машина сочетала в себе характеристики бомбардировщика Boeing XB-15 и транспортного самолета Boeing 247. В итоге появился B-17, который мог брать на борт до 2200 кг авиационных бомб. Силовой агрегат самолета состоял из четырех двигателей мощностью 750 л.с.
![Boeing B-17 Flying Fortress: как летающая крепость оказалась у люфтваффе во время бомбардировки Бреста](https://www.nastroy.net/pic/images/post/507054-1570637410.jpg)
В 1935 году были проведены первые испытания-конкурс новых бомбардировщиков. Первый Boeing B-17 Flying Fortress смог выступить намного лучше, чем его конкуренты. В результате, был дал зеленый свет на дальнейшее развитие проекта. Несмотря на то, что на вторых испытаниях случилась трагедия и самолет разбился сразу после взлета (летчик-испытатель погиб), военные были уверены в перспективности проекта и его не закрыли.
![Boeing B-17 Flying Fortress: как летающая крепость оказалась у люфтваффе во время бомбардировки Бреста](https://www.nastroy.net/pic/images/post/780008-1570637412.jpg)
В декабре 1936 года существовало уже 30 прототипов «летающей крепости». Самолет перешел к эксплуатационным испытаниям. В 1937 году его приняли на вооружение. Верой и правдой «Боинг» прослужил плоть до 1968 года. Всего в США было создано 12 731 самолет данного типа.
Тактико-технические характеристики
![Boeing B-17 Flying Fortress: как летающая крепость оказалась у люфтваффе во время бомбардировки Бреста](https://www.nastroy.net/pic/images/post/287879-1570637413.jpg)
Наиболее раненной модификацией летающей крепости стал самолет B-17G. Экипаж машины состоял из 10 человек. Габариты самолета (длина, размах крыльев, высота) составляли 22.66х31.62х5.82 метра. Масса пустого бомбардировщика – 16 391 кг, а масса снаряженного – 24 495 кг. Самолет использовался двигатели Wright R-1820-97 «Cyclone», которые с турбонаддувом достигали суммарной мощности 1200 л.с. Максимальная скорость движения – 516 км/ч. Боевой радиус с загруженными бомбами достигал 2 277 км. Помимо бомбового вооружения у самолета было также 12 пулеметов Браунинг M2 калибра 12.7 мм.
Как самолет оказался у нацистов и почему бомбил Брест
![Boeing B-17 Flying Fortress: как летающая крепость оказалась у люфтваффе во время бомбардировки Бреста](https://www.nastroy.net/pic/images/post/531094-1570637415.jpg)
Первоначально самолеты Boeing B-17 Flying Fortress только на тихоокеанском рубеже. Однако к 1945 году тактические бомбардировщики широко применялись на всех фронтах, где действовали силы союзников. В 1941 году американские бомбардировщики осуществляли также совместные операции с Королевскими воздушными силами Великобритании и наносили бомбовые удары в том числе по промышленным предприятиям Франции, которые на тот момент уже работали на нацистов. Так, например, 24 июля был совершен мало результативный авианалет на заводы во французском городе Брест.
![Boeing B-17 Flying Fortress: как летающая крепость оказалась у люфтваффе во время бомбардировки Бреста](https://www.nastroy.net/pic/images/post/557936-1570637416.jpg)
Что же касается использования нацистами, то здесь все просто. В ходе всей войны Boeing B-17 Flying Fortress, как и любые другие самолеты, регулярно сбивали. Далеко не все «Боинги» падали штопором в землю. Благодаря высокой живучести большинство машин совершало вынужденные посадки. Некоторые из них происходили на территории противника. Устав предписывал пилотам в таком случае уничтожить самолет, однако и это в силу разных причин удавалось сделать не всего. За годы войны немцы подбили 40 американских Boeing B-17 Flying Fortress. Больше половины из них было захвачено. При этом 17 самолетов Люфтваффе удалось починить и поставить на службу под кодовым названием «Dornier Do 200». Первое время немцы использовали захваченные бомбардировщики для разведывательных операций – они внедрялись в строй американских самолетов и отслеживали их движения. По этой причине американцам даже пришлось вводить специальную систему опознавания «свой-чужой».
В продолжение темы читайте как
и не только.