Тото Вольф: Мораторий на развитие моторов не должен охватывать гибридную часть

Руководитель Mercedes Тото Вольф полагает, что мощность генератора кинетической энергии (MGU-K) потенциально можно довести до половины общей мощности силовой установки.

Команды Формулы 1 предлагают ввести мораторий на развитие двигателей внутреннего сгорания с 2021 года в общей канве нового регламента, направленного на сокращение расходов. Первым шагом для этого станет сокращение объёма стендовых испытаний, что поможет уменьшить затраты на двигатели на 5%, по оценке босса Mercedes Тото Вольфа.