А корабли уплыли
![](http://mtdata.ru/u24/photoD986/20683781672-0/original.jpg#20683781672)
Еще совсем недавно в незалежной предрекали создание новой «морской державы» буквально из ничего за считанные годы. В 2017 году Минобороны Украины вновь запустило проект разработки и производства корвета нового поколения. новый сторожевой корабль должен обладать, как уверяли военные, возможностью выполнять задачи в операционной зоне Чёрного и Средиземного морей. (а для Украины, перебивающейся речными катерами и баржами, это серьезная заявка). На строительство планировалось потратить около 32 млрд гривен. Но что-то затихло кораблестроение в последнее время. Разве что Черноморский судостроительный завод, где велось строительство головного корабля, был признан банкротом.
![](http://mtdata.ru/u24/photo2A61/20906854521-0/original.jpg#20906854521)
Военная прокуратура Украины начала уголовное производство по фактам возможных злоупотреблений со стороны должностных лиц Минобороны при выполнении программы создания и закупки корабля класса «корвет». Сумма предполагаемого ущерба составляет 84,5 млн гривен.
Кто-то явно неплохо поживился.
По признанию самих украинских военных, корабли, которые входили в состав ВМС страны до 2014 года, сейчас находятся в неудовлетворительном состоянии. В частности, руководитель Украинского военного центра Тарас Чмут в конце 2018 года в интервью BBC News Украина оценивал состояние военно-морских сил как «катастрофическое».
А раз сами почти ничего построить не смогли, (а еще и украли) самое время просить помощи у западных стран.
В 2015 году Соединённые Штаты передали Украине пять надувных лодок типа Sea Force. В 2018 году Военно-морские силы страны получили два подержанных американских катера береговой охраны типа Island, в ближайшее время Киеву будут поставлены ещё два таких судна.
Что еще раз показывает, что в Украина «донашивает» списанные и устаревшие суда других стран, при чем за свой счет.
При этом желающих заработать на перспективном деле «кораблестроения» становится все больше. Ведь стремление Украины противостоять России в Черном и Азовском морях никуда не делось. Однако средств на такие «хотелки» нет. Ведь даже построить по существующему проекту корвет, страна уже не в состоянии, да что там построить, просто отремонтировать «гордость» - «Гетмана Сагайдачного», сегодня нет возможности.
А значит новые уголовные дела по растрате не за горами.