Эксперты назвали 5 главных недостатков современных двигателей

Современные автомобильные двигатели отличаются рядом преимуществ, среди которых экологичность, использование передовых технологий, достаточно высокая мощность и экономичный расход топлива. Тем не менее, у конструкции силовых агрегатов есть и ряд недочетов. Как отмечают эксперты, в погоне за продажами, автомобильные компании одна вслед за другой уменьшают вес своих моделей, что обеспечивается за счет изменений в конструкции двигателей и трансмиссии. Вместо чугунных комплектующих во время сборки силовых агрегатов используются алюминиевые, а это приводит к тому, что установки сильно нагреваются, требуют более тщательного ухода. Экологичность - еще один показатель, которому вынуждают производителей следовать новым правилам. Новые решения позволяют сократить объемы выбросов в атмосферу, но двигатели теряют свою мощность. Чтобы компенсировать требуемую эффективность работы, инженеры увеличивают температуру внутри агрегатов, двигатели работают на грани перегрева и быстро изнашиваются. По мнению многих автомобилистов, компании в погоне за прибылью намеренно ограничивают ресурс своих двигателей, закладывают заранее в них "слабые" места, требующие постоянных затрат и ремонта. Более того, детали зачастую оказываются неразборными, а потому менять получится только все вместе. Из-за постоянно применяемых новых технологий современных ДВС оказываются чувствительными к используемому топливу. Если автомобилист заливает в бак бензин более низкого качества, автомобиль в итоге показывает низкие дорожные характеристики, не может сильно разогнаться. Компании обещают, что менять масло в современных агрегатах достаточно после 10-20 тысяч пробега, так как синтетические соединения и новые решения в конструкции силовых агрегатов позволяют продлить срок их эксплуатации без обслуживания. На деле же даже эксперты отмечают, что проводить плановую замену жидкостей лучше через каждые 10 тысяч километров пройденного пути.