Независимый эксперт о майской трагедии SSJ: кресла «Суперджета» оторваны «с мясом»

Он проанализовал выводы криминалистов о причинах произошедшего

Независимый технический эксперт Юрий Антипов прокомментировал выводы криминалистов о причинах смерти пассажиров сгоревшего в мае SSJ-100. В частности, он, как сообщает издание «Царьград», отмечает, что «кресла «Суперджета» оторваны «с мясом». Ранее руководитель Главного управления криминалистики Следственного комитета РФ Зигмунд Ложис в интервью «Коммерсанту» заявил, что большинство пассажиров самолета SSJ-100, рухнувшего в аэропорту Шереметьево в мае этого года, погибли не от удара воздушного судна о землю. Эксперт уверен, что люди скончались от отравления продуктами горения и огня. Опасные вещества, как уточнил Ложис, выделялись при горении топлива и обшивки салона, которая была сделана из пластика. Между тем Юрий Антипов на своей странице в соцсети Facebook обратил внимание, в частности, на сроки расследования. «Чтобы сделать это очевидное заключение, экспертам-криминалистам СК понадобилось полгода, надо думать, чрезвычайно усердной работы», – с иронией пишет он. Он констатирует, что под алюминиевой обшивкой самолета уложен толстый слой теплоизоляции, которая предохраняет внутреннее пространство салона, в том числе и от пожара. И задаёт вопрос: почему конструкция лайнера не продержалась необходимых для эвакуации двух-трёх минут и пропустила в салон сильный дым и пламя. При этом Юрий Антипов напоминает о версии, которую называли раньше: кто-то, возможно, в панике, открыл заднюю дверь горящего «Суперджета». «Кто запустил открытое пламя внутрь салона через задние двери самолёта?» – задает вопрос эксперт. По его словам, «об этом ничего не сказано ни у МАКа в его предварительном отчёте, ни сейчас в заключении криминалистов СК». По мнению Юрия Антипова, будь ответ на этот вопрос, то стала бы понятной «действительная причина гибели людей», а не абстрактное заключение о гибели пассажиров от температуры и дыма. Независимый эксперт также говорит о том, «в сгоревшем салоне видны перевёрнутые кресла, оторванные «с мясом» от конструкции пола. И он задается вопросом: «Что, в салоне была сильная паника при эвакуации, и пассажиры, превратившись вмиг в тяжелоатлетов, с силой вырывали кресла? Или таки кресла не выдержали перегрузок при падении и сами, в силу хлипкости своей конструкции, отрывались от пола и преграждали путь для быстрой эвакуации пассажиров???»